Twitter MTA警报面临风险，如果马斯克每年不得到50万美元-彭博报道

通勤者在纽约地铁站等待火车。

摄影师：安吉拉·韦斯/AFP/盖蒂图片社如果纽约大都会运输局不每年支付给埃隆·马斯克拥有的平台50万美元，纽约市交通乘客在Twitter上的服务警报可能会终止。

由于平台的应用程序编程接口（API）出现问题，上周末纽约市地铁、火车和公交车乘客的实时服务警报在Twitter上消失了，这是一个允许多个计算机程序共同工作的基础设施工具。大都会运输局无法向依赖它的数百万客户发布服务警报。问题已经解决，警报恢复正常运行。

目前。

根据MTA的说法，Twitter曾宣布将于2月9日暂停对其API的访问，但随后表示将在3月底开始实施新的付费层结构。Twitter没有提供旧账户失去访问权限的时间表，该机构表示。

根据《连线》的报道，使用Twitter的API系统的最低成本可能会让使用它的公司和公共机构每月花费42,000美元，或者每年超过50万美元。

“大都会运输局从未向Twitter支付费用以向公众传达旅行信息，并且对于Twitter在周末暂停 - 并迅速恢复 - 信息流的原因的猜测将不予置评，”MTA发言人阿伦·多诺万在周一的一份声明中表示。

Twitter没有对一封请求评论的电子邮件做出具体回应。

上周末，纽约市地区的通勤者并不是唯一受到停机影响的人。旧金山的湾区快速交通系统也遇到了类似的问题，无法访问Twitter的API。

纽约大都会运输署（MTA）已经急需额外资金，今年预算赤字为6亿美元，到2025年将增长到30亿美元，因为联邦疫情援助用尽。州机构希望纽约州州长凯西·霍库尔（Kathy Hochul）的计划能帮助缓解系统的财务挑战。

州议员正在就如何解决MTA的预算赤字进行辩论，因为乘客量尚未达到疫情前的水平。霍库尔希望提高对MTA的公交车、地铁和通勤铁路服务区内某些企业的工资税。