拜登的电动汽车计划需要尚未建成的输电线路 - 彭博社
Will Wade
加利福尼亚州布莱斯（Blythe）的一个电池储能项目外的输电线路。
摄影师：彭冠/Bloomberg美国总统乔·拜登公布了一项雄心勃勃的计划，旨在推动电动汽车在美国的销售，以应对气候变化。但为了给所有这些汽车充电所需的基础设施尚不存在，需要大规模建设全国的输电线路。
美国环境保护局周三宣布了排放标准，要求汽车制造商确保2032年销售的每三辆车中有两辆是电动汽车。这给了公用事业公司九年的时间在全美范围内开发输电基础设施，这对于那些可能需要数十年才能获得许可并建设的项目来说是一个惊人的速度。需要数十年来获得许可并建设。
阅读更多： 拜登有史以来最严格的汽车污染打击行动将推动电动汽车销售
随着美国经济变得更加电气化，公用事业公司正在推动建设更多的发电厂，但长距离输电线路的缺乏正在成为一个关键瓶颈。输电线路可以延伸数百英里，通常需要获得各州、城市和私人土地所有者的批准。尼基·徐（Nikki Hsu）是彭博智库的一名公用事业分析师，她表示，这已经是一个问题，而增加数百万辆电动汽车将进一步加重电网的负担。
“有一个基础设施挑战，”许说。“我们需要大量的输电线路来处理我们需要完成的所有目标。”
阅读更多： 下一个电动汽车推动是对标志性美国校车的彻底改造