Uber和DoorDash的兼职工作者可以组织起来，而不必担心反垄断法，FTC - 彭博社

像那些为Uber Technologies Inc.、Lyft Inc.和DoorDash Inc.工作的独立承包商，根据民主党FTC委员阿尔瓦罗·贝多亚周一表示，他们不受反垄断法的限制，可以集体寻求更好的工资和工作条件。

贝多亚的讲话预示着FTC对劳工问题态度的转变：就在2017年，该机构还反对了一项西雅图法律，该法律将允许Uber和Lyft司机通过集体谈判来争取更好的工资和工作条件，理由是这违反了反垄断法。贝多亚说，根据他准备好的讲话稿，“国会已经明确表示，工人组织和集体谈判不违反反垄断法。"“从一开始，美国的反垄断法旨在保护工人组织，而不是限制它。”

反垄断法通常限制独立承包商——大多数零工公司对待他们的工人的方式——组建类似工会的团体。在盐湖城一次会议上的讲话中，贝多亚认为，法院对劳工豁免权的解释过于狭隘，那些工作主要受公司控制的承包商应该获得豁免。

在主席莉娜·可汗的领导下，FTC采取了更为激进的反垄断态度，特别是针对最大的公司。贝多亚是控制该机构的三名民主党人之一，与可汗一起；FTC目前没有共和党委员。今年9月，该机构发布了一份政策声明，誓言打击针对零工工作者的欺诈或反竞争行为。

2021年，该机构强迫亚马逊公司支付6170万美元，以补偿挪用本应给送货司机的小费。亚马逊在其Flex计划下支付独立承包商用自己的车辆送货。该公司承诺司机每小时工资为18至25美元，并支付他们全部的小费，但实际上，FTC表示，公司使用部分小费来支付基本的小时工资。