尼古拉（NKLA）预计将从拜登的基础设施计划中获得数百万美元的氢燃料税收抵免 - 彭博报道

尼古拉公司首席执行官迈克尔·洛舍勒

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg如果电动汽车公司尼古拉公司能够让其氢燃料电池卡车和加油站网络投入运营，该公司可能每年从拜登政府的通胀减少法案中获得数亿美元的激励。

其中关键之一是每公斤生产的氢可获得高达3美元的激励。如果尼古拉达到每天生产30万公斤氢的目标，该公司每天可以从联邦政府获得接近100万美元。加利福尼亚州还为氢的分配提供每公斤1至2美元的激励。包括氢车激励在内的IRA的部分内容仍在最终确定中。

“IRA对我们来说非常重要，”尼古拉首席执行官迈克尔·洛舍勒在接受采访时说。“我们希望建立整个氢生态系统。对我们来说，氢部分最具吸引力。”

这是有道理的，因为氢卡车的激励也非常巨大。IRA的当前草案将为每销售一辆氢动力卡车提供4万美元。加利福尼亚州每销售一辆卡车还额外增加28.8万美元，这使尼古拉的卡车成本接近柴油车，洛舍勒说。

该公司目前生产一种电动半挂车型号Tre BEV，并计划在今年下半年开始生产氢动力卡车，洛舍勒表示。但建立市场并不容易。购买者需要氢来使卡车运行，这需要在某些情况下新的基础设施和许可。

EV公司如尼古拉也遇到了困难时期，难以实现生产和销售目标。尼古拉去年制造了计划中的300辆电动半挂卡车中的258辆。

尼古拉于2020年6月通过反向并购上市，股价此后跌破了最初的上市价格。该公司的股价今年迄今已下跌了31%。