五角大楼表示，只有一半的F-35战斗机机队具备执行任务的准备状态 - 彭博社

一架洛克希德·马丁F-35A闪电II摄影师：法布里斯·科夫里尼/法新社/盖蒂图片社

只有约一半的五角大楼F-35战斗机被认为具备执行任务的能力，远低于65%的目标，项目经理称这种战备状态为“不可接受”。

根据空军中将迈克尔·施密特（Michael Schmidt）的说法，截至2月份，美国拥有超过540架F-35战斗机的舰队的月均任务可执行率为53.1%。这意味着它们至少可以执行一些必要的任务，如作战、示威飞行、训练和测试。

施密特在为周三参加众议院武装服务委员会航空小组委员会听证会准备的书面证词中表示，能够执行所有任务的飞机比例——即所谓的全面任务可执行率——不到30%。

“这是不可接受的，最大化战备是我的首要任务，”施密特在他的准备好的讲话中说。施密特表示，他的目标是在接下来的12个月内至少提高10%的战备率。

“根据多个政府问责办公室的调查结果，战备挑战仍然存在，”他在讲话中说。

根据GAO的数据，2020年的战斗机平均全面任务可执行率约为39%。2020财年的部分能力率为69%。根据国防部运行测试办公室的数据，2022财年末用于作战任务的战斗机的可用率为65%。

上个月的准备率是否代表暂时的下降还是长期趋势的开始尚不清楚。施密特的声明没有详细说明下降的原因，但过去的罪魁祸首包括缺乏备件以及零部件和发动机组件的损坏频率超出预期。

其他问题包括长时间的修理时间以及普拉特&惠特尼发动机动力模块需要比预期更快地进行修理或更换。

施密特解决问题的计划将重点放在通过每两周召集项目人员、国际用户、洛克希德·马丁公司、普拉特&惠特尼及其分包商来解决未指明的“最主要的降级因素”。

在对F-35的年度报告进行预览时，美国政府 Accountability Office（GAO）还发现：

* 洛克希德·马丁去年交付的飞机有50%延迟，据称这是六年来最糟糕的结果。对雷神科技公司的普拉特和惠特尼2022年表现的初步分析“表明承包商再次几乎所有发动机都延迟交付”。

* 由洛克希德·马丁的分包商设计的提供发动机冷却的“动力和热管理系统”“性能不佳，导致发动机寿命缩短”，因此五角大楼决定必须升级它。