庞巴迪首席执行官埃里克·马特尔在大规模改组后看到蓝天和更少的债务 - 彭博社

埃里克·马特尔摄影师：克里斯汀·穆什/彭博社当埃里克·马特尔于2020年春季回到庞巴迪公司时，这家公司与他五年前离开时几乎判若两人。

庞巴迪刚刚出售了其两个最大的部门，这两个部门分别生产商用飞机和火车，这是一场拼命筹钱的尝试。一种名为新冠肺炎的病毒正在全球蔓延，迫使各国政府实施封锁，使经济陷入衰退。庞巴迪的工厂陷入寂静。

“公司处于非常非常危险的境地，”55岁的马特尔在蒙特利尔国际机场附近的公司喷气机总装厂休息室接受采访时说。

如今，他的任务不仅仅是让这家航空航天公司保持健康。他的任务是说服投资者，无论经济发生什么变化，他都有一个可信的增长计划。庞巴迪周四宣布了更为雄心勃勃的财务目标，力争在2025年实现至少90亿美元的营收和9亿美元的自由现金流。这一目标较之前的目标分别为75亿美元和5亿美元。

股价在多伦多交易中一度上涨了9%，最终收盘时上涨了近3%。自马特尔担任首席执行官以来，股价已经增长了约六倍，这是一次如释重负的反弹，因为公司在偿还高额债务方面取得了进展。“我们在2020年触底，现在正在回升，”他说。

庞巴迪滑向破产边缘的原因是其决定挑战波音公司和空中客车公司，推出C系列商用飞机项目。该项目成为一个无底洞：研发成本远超预算，达到60亿美元，公司被迫将其转让给空中客车公司，后者将这款飞机更名为A220。

这只是多年大甩卖的一个阶段，也导致庞巴迪宣布将其制造火车的部门出售给法国的阿尔斯通公司。不久之后，阿兰·贝勒马尔辞去了首席执行官的职务。

马特尔需要完成与阿尔斯通公司以及其他两家公司的交易，并将资金入账。“在疫情背景下，有三笔重要交易受到质疑，”他说。“我们面临挑战，但我们全部完成了。”

但是，作为一名电气工程师，马特尔在将这家规模缩小、士气低落的公司重新聚焦于向富人和公司销售私人飞机时具有一项重要优势。他在庞巴迪的第一次任职期间负责经营这项业务。“我的学习曲线很快。”

他停止了小型客舱飞机利尔杰的生产，转而押注于中大型私人飞机挑战者和环球家族。今年五月，全球8000推出市场，这是全球7500的升级版，可搭载多达19人，是市场上运营最快的商务飞机，时速约720英里，售价8100万美元。

为增加收入，制造商还通过扩大设施重新投资于售后服务，并且现在正在寻求加强其防御部门，将喷气机改装成军用飞机。

高盛分析师诺亚·波波纳克表示，庞巴迪的管理团队在改善运营绩效、利润率和现金流方面做得“非常出色”。波波纳克说：“我关注其他私人喷气机纯粹玩家，他们的表现没有这里取得的成绩那么好、那么强大、那么干净。”

根据蒙特利尔魁北克大学的管理教授和航空专家梅赫兰·埃布拉希米的说法，这款飞机的表现让竞争对手湾流航空公司和达索航空公司感到意外。“庞巴迪不了解商用飞机的世界，比如C系列，这就是为什么他们难以说服客户。但他们了解商务喷气机的世界。”

埃里克·马特尔（左）在NetJets首架庞巴迪环球7500交付仪式上。摄影师：格雷厄姆·休斯/彭博社即使工人们在多年的不确定性之后似乎已经找到了自己的出路。庞巴迪曾经雇佣了多达60,000人；现在只有15,900人。去年夏天一场罢工威胁到了蒙特利尔的运营，根据航空工人工会代表埃里克·朗库尔的说法，马特尔亲自从办公室下来参加了谈判。协议很快就达成了。“与贝勒马尔的工作关系恶化是因为没有沟通，”朗库尔解释道。“而与马特尔在一起，我们可以互相交流。”

所有人都同意，未来并不容易。大流行加速了富人购买私人飞机，因为他们希望继续旅行，并寻求更多舒适和与他人保持距离。随着新冠病毒恐惧的减轻，这种势头已经减弱。

高盛的波波纳克也警告说，庞巴迪并不免疫经济衰退。“这是一个周期性行业，也是一种有些自由裁量的产品，”他说，并补充说公司仍然背负着大量债务。

马特尔坚称公司在对其指导方针方面保持谨慎，但对亚洲需求增强仍然充满信心，因为中国已经重新开放。包机运营商如NetJets和Flexjet曾占订单簿的40％；现在是20％，个人和公司占80％。

庞巴迪的客户群

2022年12月31日各地区的机队

来源：庞巴迪公司

随着公司稳定下来，它需要继续在创新上投入以跟上更大的竞争对手。“Gulfstream是一家了不起的飞机公司，制造出市场喜爱的令人难以置信的飞机，”波波纳克说。

马特尔周四告诉投资者，到2025年没有新飞机的计划，这可能需要数十亿美元来开发，但并不排除合并和收购。“我感觉没有来自客户群或竞争对手的压力要立即启动项目，”他说。

然而，每家飞机制造商都需要回答关于如何应对气候变化的问题。私人飞机的碳排放量很高。在庞巴迪，一架看起来未来感十足的飞机，长近20英尺，目前正在秘密地某个地方飞行，以测试各种技术。EcoJet研究项目旨在优化空气动力学，通过现有引擎将排放量减少20％。

马特尔不会详细谈论一架新飞机，但表示进展顺利。“我们甚至开始考虑内部客舱可能会是什么样子。”