路边动物死亡的影响“比以前认为的更令人震惊”-科学家-彭博社

路边动物死亡的影响“比以前认为的要惊人得多”，研究人员根据对全球动物种群的分析警告说。

在研究的所有150个动物种群中，与车辆碰撞是导致近三分之一（28%）动物死亡的最常见原因 - 超过了疾病、狩猎和捕食。

研究人员表示，他们最近在《生物评论》杂志上发表的研究结果表明，一些哺乳动物种群可能会达到一个“临界点” - 一旦越过这个点，就可能变得不可逆转。

诺丁汉特伦特大学动物、农村和环境科学学院的首席研究员劳伦·摩尔（Lauren Moore）表示：“路边动物死亡的程度比我们之前想象的要惊人得多，很明显，它与一些野生种群可能达到的临界点有关。

“虽然有时动物死亡的原始数字可能相对较低，但路边动物死亡可以直接和间接地导致死亡率超过繁殖率，使种群变得脆弱。”

摩尔女士和她的同事们审查了研究69种动物的83项研究，这些研究调查了哺乳动物的死亡情况。

在这83项研究中，两项关注英国的研究发现，29%的雪貂死亡和25%的刺猬死亡是由于路边，而9%的刺猬种群死于路边。

摩尔女士表示，雪貂研究表明，用于康复受伤或生病生物的时间、金钱和精力被“路边”所抵消，而“加强或重新引入濒危物种的努力将受到路边的限制”。

全球范围内，最有可能在道路上被杀死的物种包括塔斯马尼亚恶魔（原产于澳大利亚）、弗吉尼亚负鼠、圣克莱门特岛狐狸（原产于加利福尼亚）、非洲野犬（原产于撒哈拉以南非洲）和狐松鼠（原产于北美洲）。

该团队还发现，在某些动物种群中，高达80%的已知死亡原因是与车辆碰撞有关。

研究显示，在所有狐松鼠死亡案例中，有超过一半（58%）是由于车辆碰撞，弗吉尼亚负鼠死亡案例中有近一半（46%）是由于车辆碰撞。

对于西班牙的伊比利亚猞猁 - 被国际自然保护联盟（IUCN）列为“濒危” - 两个种群中总死亡人数的59%和80%是由于车辆碰撞。

与此同时，“濒危”非洲野犬的38%和“接近受威胁”圣克莱门特岛狐狸种群的48%死于车祸。

研究人员发现，50只被释放到野外的塔斯马尼亚恶魔 - 被列为“濒危” - 中有38%死于车祸。

该团队还表示，由于车辆碰撞，巴西“易危”大食蚁兽种群的增长速度减半，如果这种情况持续下去，这些种群可能在约10年内灭绝。

其他有可能在道路上被杀死的物种包括普通麝鼠、西方短尾猫、普通袋鼠、灰狼、灰狐、美洲黑熊和美洲狮。

剑桥大学高级研究员、研究合著者Silviu Petrovan博士表示：“我们在开车时都会看到动物遗体，但正如这项研究所显示的，这种死亡对不同物种可能产生非常不同的影响。”

穆尔女士补充道：“道路对野生动物种群的影响是当今最紧迫的保护问题之一，随着全球道路网络的不断扩大，我们迫切需要解决这个问题。

以这种方式量化路边动物死亡的影响是重要的，可以帮助影响道路规划管理和决策，以及未来的减灾工作。”