EV美国的最后障碍是清洁电池：与卡尔·潘一起变得更加温暖 - 彭博社

美国可能已经达到了向电动汽车过渡的临界点。从新车型到将您的家庭汽车纳入电网，最新的发展都指向了美国道路上电气化趋势的加速。

除了一个问题：电池。它们庞大而脏乱的供应链意味着电动汽车驾驶者必须行驶13,500英里，才能使他们的车辆达到碳中和。

在第七集的彭博原创系列与卡尔·佩恩一起变暖中，佩恩前往内华达州参观一个可能解决这个问题的设施。他会见了特斯拉的联合创始人JB·斯特劳贝尔，他的新公司Redwood Materials与松下合作，创建了北美第一个闭环电池供应链。他们共同致力于打破美国对亚洲原材料的依赖，并在国内回收电动汽车电池所需的组件。

在一个嘉宾环节中，气候叙事者爱丽丝·艾迪解释了全球电动汽车革命不会发生在四轮车上，而是在两轮车上。

特斯拉联合创始人JB·斯特劳贝尔在内华达州创立了Redwood Materials，一个电池再处理设施。来源：Redwood 查看卡尔·佩恩的前几集节目在这里。