哨兵看到2026年美国新的石油超级油轮码头已准备就绪 - 彭博社

一艘石油油轮从墨西哥湾经过阿兰萨斯海峡前往科珀斯克里斯蒂港。

摄影师：汤姆·彭宁顿/盖蒂图片社

随着美国原油越来越多地离开美国海岸，由私募股权支持的Sentinel Midstream LLC希望参与其中，计划于2026年启用其新的深水港口。

该私人持有的公司拟建的德克萨斯州石油码头将为世界上最大的船只提供服务，预计将在明年第一季度获得所有许可，并随后展开建设，Sentinel的首席执行官杰夫·巴拉德表示。这个名为德克萨斯湾联接（Texas GulfLink）的港口旨在每天装载多达100万桶石油，有助于推动到本十年末预期的美国原油出口的巨大增长。

巴拉德在接受采访时表示，从美国墨西哥湾这一国家主要出口中心出口的原油将从每天约220万桶扩大到2030年的约550万桶。将使用该码头的所谓的超大型原油船（VLCC）可以运输200万桶石油。

历史上，美国仅将VLCC用于较长的航线，例如墨西哥湾岸和亚洲之间的航线，而前往欧洲的货物则由搭载多达100万桶石油的较小船只运输。然而，随着俄罗斯的战争扰乱能源流动并迫使买家寻找替代供应商，这些大型船只在较短的航线上越来越受欢迎。

由Cresta基金管理支持的Sentinel项目是四个拟议的港口之一，旨在利用不断增长且利润丰厚的美国原油出口市场。