共和党参议员格雷厄姆计划推出碳进口税，该想法在该党中获得了支持-彭博社
Ari Natter, Steven T. Dennis
林赛·格雷厄姆
摄影师：阿尔·德拉戈/彭博社另一位共和党参议员表示，他计划提出立法，对碳密集型进口商品征收关税，这一想法在共和党中获得了认可，被视为一种应对气候变化的解决方案。
“是时候摘下手套了，”南卡罗来纳州参议员林赛·格雷厄姆在接受采访时说。
格雷厄姆表示，他的法案可能会在下周提出。他拒绝透露关税计划的具体细节，但一般涉及对来自那些产品生产排放比美国更高的国家的商品（如水泥、钢铁、铝和化肥）征税。
所谓的碳边境调整可能会促进国内产业发展，同时为中国和印度等国减少排放提供激励。这一想法已经得到欧洲的认可，也引起了拜登政府的兴趣。
“我们正在研究这个问题，”拜登总统气候特使约翰·克里在国会大厦接受采访时说。“欧洲已经有了这个政策。其他国家也在讨论。我们也在讨论。”
两党的一些参议员一直在提出碳边境调整作为一种全球气候影响的方式，同时给予那些比海外同行更清洁的美国企业以认可，包括石油和天然气行业。
支持这一想法的关键参议院议员包括石油资源丰富的路易斯安那州共和党人比尔·卡西迪、石油资源丰富的北达科他州共和党人凯文·克莱默和特拉华州民主党人克里斯·库恩斯，他是总统乔·拜登的亲密盟友。罗德岛州参议院预算委员会主席谢尔顿·怀特豪斯去年提出了一项碳边境调整措施，适用于包括化石燃料、石油化工、化肥、铁、钢和铝在内的产品进口，起始价格为每吨55美元。
“我们期待看到这一点，”怀特豪斯谈到了共和党的努力。“这为共和党人与民主党人合作并努力达成一些双方都能接受的东西提供了谈判的基础。”
卡西迪将他的努力称为“外国污染费”，可以对中国等对手进行打击，并阻止它们通过生产更加污染的商品来廉价竞争美国制造商。
欧盟计划实施碳调整措施，这给达成跨大西洋协议提供了一些动力，这将为世界其他地区清理关键行业的排放提供强大的激励。
这是为数不多得到了跨党派支持并且实际上可以增强国内化石燃料生产商和重工业的利润的气候想法之一。卡西迪表示，这是因为这些行业通常比其他国家的竞争对手更加清洁。
共和党支持者将其宣传为应对气候变化的“美国优先”方式，而怀特豪斯和库恩斯等民主党人则强调它为解决全球问题创造的激励。
批评国内气候倡议的人指出了所谓的气候泄漏风险，即国内成本上升可能会促使生产转移到排放更高的国家，最终对地球几乎没有任何好处。
任何立法努力都将面临通过分裂的国会的长期难题。