长城汽车成为最新一家拥抱绿色未来的中国汽车制造商 - 彭博社

一辆长城汽车哈弗H6混合动力SUV在曼谷公司体验中心展出。摄影师：Luke Duggleby/Bloomberg长城汽车股份有限公司，生产哈弗SUV和皮卡，周五晚间公布了其新能源汽车战略，承诺加倍投入插电式混合动力电动技术，并成为最新一家跟进的中国传统汽车公司，随着向更清洁汽车的转变加速。

这家中国汽车制造商表示，其新技术可以将两轮驱动的燃油效率带到四轮SUV上。它通过在汽车前部和后部各放置一个电动机，并采用智能扭矩控制来实现这一点。

对于所谓的Hi4技术，“H代表混合，i代表智能，而4代表四轮驱动，”该公司在一份声明中表示。“长城品牌的所有电动汽车将在2024年搭载4WD技术，未来公司打算将其开源。”

这一调整发生在长城汽车2022年销量下降了17%的情况下，这是自2018年以来首次出现下滑。其产品线中缺乏电动汽车，除了紧凑型欧拉纯电动系列之外，即使这些车型的销量也下降了23%。而在这一年，中国新能源汽车销量几乎翻了一番，达到650万辆。

长城自2023年起将销售预测从280万辆降至160万辆。公司在2月份表示，截至12月31日的初步净收入应为83亿元人民币（12亿美元），未达到市场对约101亿元人民币的预期。

内燃机汽车制造商在中国正面临艰难时期，电动汽车销量现在约占新车销量的四分之一。根据中国乘用车协会的数据，2022年内燃机汽车销量下降了13%，而电池电动汽车销量增长了74%，插电式混合动力汽车激增约160%。省政府和一些汽车制造商已开始向消费者提供大幅折扣，以清理内燃机汽车库存。

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在同一活动中，长城还宣布了一项不寻常的举措，为举报网络喷子的人提供高达1000万元的奖励。公司表示，该计划将有助于恢复汽车行业的和平，促使同行之间进行理性竞争。

长城的转变跟随着另一家大型中国汽车制造商浙江吉利控股集团有限公司的步伐。上个月，吉利发布了新的高端产品线的电动汽车，作为弥补与特斯拉的失地之举的一部分。特斯拉每月在上海工厂生产约7万辆电动汽车，而本土强势企业比亚迪股份有限公司也在此领域有所作为。

吉利是中国最大的私营汽车制造商之一，早在2021年就推出了一系列电动汽车品牌，包括纯电动高端产品线Zeekr。