由于成本上升，伯明翰至克鲁区段的HS2项目延迟两年 - 彭博社

伦敦HS2铁路发展项目的Colne Valley高架桥建设工程中，一段混凝土高架桥被移动到位置上，时间是3月7日。

摄影师：Chris Ratcliffe/Bloomberg交通大臣马克·哈珀表示，由于通货膨胀推高了成本，他将推迟英国高速铁路项目伯明翰至克鲁 leg 的建设。

“我们将推迟两年的建设进度，目标是在考虑建设延误后尽快将高速服务提供给克鲁和西北地区，”哈珀周四表示。

哈珀向议会提交的书面声明还表示政府将推迟两年在伦敦东部新建泰晤士河的跨越计划。

商业团体对HS2的推迟感到失望，据估计该项目的成本超过1000亿英镑（1190亿美元）。英国工业联合会表示，尽管声明带来了清晰度，但“最终将减少对铁路行业的投资者和承包商信心。”

伦敦商会表示，缩减规模和推迟项目将削弱英国的生产力和增长。英国中小企业联合会主席马丁·麦克塔格表示，“其他关键基础设施项目现在不应遭受同样的命运。”

路易斯·海格，反对党工党的影子交通大臣，表示“北方再次被要求为令人震惊的保守党失败买单。”

政府将优先考虑让服务在所谓的HS2线路的初始区段上运行，该线路位于伦敦西部的Old Oak Common和伯明翰Curzon Street站之间。

部长们仍致力于将该服务延伸至伦敦市中心的尤斯顿站，但哈珀表示将“花时间确保我们拥有一个负担得起且可交付的车站设计。”