德国汉莎航空预计2023年收益将因旅行需求激增而增加 - 彭博社

德国汉莎航空公司加入了主要欧洲航空公司的行列，预测今年收益将会提升，因为旅行需求继续从冠状病毒大流行中恢复。

该地区最大的航空公司集团表示，预计其2022年报告的15亿欧元（16亿美元）调整前利息和税前利润将会有“显著改善”。该航空公司表示，前往地中海国家度假和北大西洋航线的旅行将特别强劲。

“汉莎回来了，”首席执行官卡斯滕·施普尔在一份声明中说道。“仅仅在一年内，我们实现了前所未有的财务扭转。”

汉莎是最后一个报告去年收益的主要欧洲航空公司，加入了法国航空-荷兰皇家航空和英国航空母公司IAG SA在预测2023年接近疫情前水平的复苏。尽管欧洲家庭和公司的预算继续受到高通胀的挤压，但对商务旅行和特别是夏季度假的需求仍然强劲。

汉莎股价上涨了48美分，或4.9%，至10.34欧元，为2020年初以来最高。该股今年已上涨32%，在2022年上涨26%后。

整个全球航空业自从大多数国家解除冠状病毒限制以来，持续复苏。空中客车公司上个月表示，它正在加快生产其最大飞机的速度，以满足复苏的长途需求，而像瑞安航空控股公司这样的廉价航空公司表示，夏季预订表明夏季旺季将会强劲。

产能将提高到疫情前水平的85%至90%。与此同时，汉莎警告称，欧洲航空系统持续存在瓶颈，将导致第一季度的产能限制在约75%。

该航空公司表示，预计今年将进一步向2024年实现至少8%的利润率目标迈进。斯波尔在周四续签了为期五年的合同，他表示，这一目标是为了偿还汉莎在疫情期间累积的债务，当时该航空集团得到了政府的救助。

“汉莎正在摆脱疫情，短途航线的竞争环境更好，我们认为这是可持续的，”法兰克福凯捷证券的航空分析师鲁克桑德拉·哈拉道-多瑟在财报发布前表示。与此同时，汉莎三分之二的短途业务是中转业务，这意味着乘客可以轻松转向英国航空或法国航空等航空公司，增加了汉莎保持其标准的压力，她在周四接受彭博电视台采访时说。

在疫情期间蓬勃发展的货运部门之前高额利润预计将在2023年回落，随着空运费率下降。该部门报告称，2022年调整后的收益创下了16亿欧元的纪录。

周四，这家德国航空公司表示将从空客和波音公司购买22架新的宽体飞机，订单价值为75亿美元，以满足对洲际旅行不断增长的长期需求。

汉莎航空表示，其汉莎技术部门可能进行部分剥离的准备工作正在按计划进行，补充说已经开始与部分投资者进行谈判。该公司还表示，正在与意大利官员就收购意大利ITA航空公司的谈判保持独家地位。