空客警告航空公司最新A321XLR飞机延误时间更长 - 彭博社

空客A321XLR客机。来源：空中客车公司空中客车公司正告客户，他们将不得不等待更长时间才能获得其最新的喷气式飞机，远程A321XLR，据知情人士透露，这给正试图获取飞机以满足旅行需求激增的航空公司带来了压力，因为新冠疫情逐渐减退。

据知情人士透露，不同航空公司的延误时间不同，交付通常会推迟数个月。空中客车公司正在应对其工厂的生产问题以及对新中心燃油箱的监管审查，该燃油箱使这款窄体飞机能够从伦敦飞往迈阿密，或者从东京飞往悉尼。

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空中客车最初计划在2023年推出XLR，但由于欧洲和美国监管机构对这一新特性可能带来的火灾危险进行调查，将该时间推迟到2024年中期。这架飞机将装有一个额外的燃油箱，将被融入其结构中，在起落架舱后面直接安装在乘客脚下。一些知情人士表示，买家私下担心监管审查可能会将飞机的市场推迟到2024年底或2025年初。

空中客车公司的A321XLR在一次测试飞行中。摄影师：Daniel Reinhardt/picture alliance/Getty Images空中客车首席执行官吉约姆·福里（Guillaume Faury）周二在华盛顿的一次午餐会上表示，XLR的投入服务仍按照飞机制造商上个月年度业绩发布时所说的计划，仍然计划于2024年第二季度投入使用。

这一新的延迟出现在航空公司正面临最新型号、燃油效率高的飞机短缺的情况下，同时波音公司和空中客车公司也在为发动机和其他零部件短缺而苦苦挣扎。两家飞机制造商都已经落后于计划，延误对A321系列的影响尤为严重，一些飞机已经延迟了九个月，空中租赁公司高管在2月16日的业绩电话会议中表示。

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XLR已成为波音停产的757的热门替代品，获得了来自美国航空集团、捷蓝航空公司和美国联合航空控股公司等买家的500多架订单。这款窄体飞机设计巡航距离可达4700海里（8700公里），燃油消耗比前任机型少30%。

2021年1月，欧洲航空安全局指出燃油箱的独特设计，与机身本身相结合，可能在发生火灾时存在特殊风险，因此需要进行安全修复以保护客舱。美国联邦航空管理局于去年12月批准了A321XLR的类似特殊条件。