IAG看到强劲的预订情况，为西班牙航空提出竞标 - 彭博社

国际航空集团表示，今年以来，受假日旅行和稳定的商务旅行带动，预计利润可能几乎翻倍，行业继续从疫情中恢复。

全年营业利润将达到约18亿至23亿欧元（19亿至24亿美元），而2022年为12亿欧元，该公司的母公司英国航空周五在一份声明中表示。第四季度营业收入略高于预期的4.86亿欧元。

国际航空昨天晚些时候表示，同意以4亿欧元全面控制西班牙航空公司Air Europa，这比一年多前因新冠疫情和反垄断担忧而搁浅的先前协议高出。尽管投资者支持行业整合的想法，但国际航空的高债务水平——截至年底为104亿欧元，2023年将保持类似水平——一直是一些分析师担忧的原因，质疑收购是否应该是公司目前的重点。

巴克莱分析师安德鲁·洛本伯格（Andrew Lobbenberg）领导的团队在一份备忘录中写道：“我们对公司达成这项交易的理由并不信服。”“我们认为这笔交易将进一步增加公司的杠杆，而公司的股价已经受到杠杆担忧的制约。”巴克莱估计，这笔收购将使公司损失约28亿欧元，考虑到Air Europa的资产负债表和租赁债务。

国际航空股价下跌了多达3.3%，至160.02便士，最初开盘后上涨。该股今年上涨约32%，而2022年下跌了13%。国际航空表示，不会支付2022年的股息。

Air Europa品牌将继续由伊比利亚航空管理，这家西班牙国旗航空公司也是IAG的一部分，该公司表示这一资产将有助于加强马德里作为航空枢纽与欧洲最大机场竞争。与交易成功完成相关联的违约金为5000万欧元。

该公司预计今年第四季度将实现2019年的航班容量“完全恢复”，同时警告称仍然“谨慎考虑宏观环境和燃油及非燃油成本通胀的不确定性”。对航班容量的乐观展望与法国航空-荷兰皇家航空的看法相一致，后者上周表示也预计年底前完全恢复。

“我们正在改造我们的业务，通过重大举措改善客户体验和运营绩效的意图是在未来几年内使IAG恢复到疫情前的盈利水平，”首席执行官路易斯·加列戈在声明中表示。

加列戈在与记者通话中表示，商务旅行目前达到了2019年水平的65%。技术和制药行业仍然落后，而来自中小型公司的预订正在更强劲地恢复。