美国航空公司首席执行官帕克将在离任一年后辞职（AAL）- 彭博社

Doug Parker摄影师：Alex Edelman/CNP/Bloomberg美国航空集团公司主席Doug Parker，长期倡导合并，监督了一次使该航空公司成为全球最大航空公司的合并，计划在辞去首席执行官职务一年多后，于4月30日从董事会退休。

格雷格·史密斯，前波音公司首席财务官，于2022年1月加入该航空公司董事会，将在61岁的帕克辞去职务时接任。另外两名美国董事将在航空公司的年度股东大会上退休，根据周四的一份声明。

董事会的变动发生在一个微妙的时刻，行业正试图利用需求飙升的时机，同时与高成本和飞行员以及新飞机短缺作斗争。总部位于德克萨斯州沃思堡的航空公司还正在与其最大的工会谈判合同，以在2025年底之前削减其行业领先的150亿美元债务。

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帕克自2013年12月起担任美国航空首席执行官，当时该航空公司与美国航空合并，直到2022年3月，他表示，如果不是因为需要领导该航空公司度过冠状病毒大流行，他可能会更早辞职。

当时，帕克是美国主要航空公司中任职时间最长的首席执行官，他从2001年开始在美国西部控股公司工作，然后是美国航空公司。他在鲍勃·克兰德尔（Bob Crandall）领导的美国航空公司开始了他的航空业生涯，克兰德尔在上世纪80年代和90年代领导了该公司。

帕克在2005年开始的行业整合中发挥了领导作用，当时美国西部航空公司接管了破产的美国航空公司。在几次随后的失败尝试之后，他达成了一项轰动的交易，使美国成为基于客流量最大的航空公司。他在美国当时的母公司AMR Corp.破产期间，通过赢得美国工会领导人的独特支持团队，赢得了债权人的支持。

董事长的交接将是美国董事会一系列变化中的最新一项，过去三年中每年都增加了新成员。

雷·罗宾逊，前AT&T公司高管，自2005年以来一直担任董事，以及吉姆·奥尔鲍，曾任波音公司商用飞机部门首席执行官，将于今年晚些时候卸任。他是在美国航空公司和美国西部航空公司合并时任命的董事会成员之一。