印尼科技巨头GoTo在裁员后提前实现利润目标 - 彭博社

摄影师：Dimas Ardian/Bloomberg印度尼西亚的GoTo集团将其盈利目标提前了一年，与其他东南亚科技巨头一道向投资者兜售扭亏为盈的承诺。

GoTo表示，预计调整后的利息、税收、折旧和摊销前利润将在2023年第四季度转为正值。该公司首席执行官在11月的财报电话会议上表示，这家搭车和电商公司预计最早在2024年底左右实现这一目标。

亏损的同行公司Grab Holdings Ltd.和Sea Ltd.正试图说服投资者相信他们的长期前景，以应对可能的经济衰退。总部位于雅加达的GoTo多年来一直保持快速增长，但随着裁员风波席卷全球科技公司，该公司已裁减了其员工总数的12%。

盈利之路

周五早盘，GoTo股价最高上涨5%，至127卢比。根据彭博社汇编的估算，这相比于平均目标价189卢比。自2022年4月上市以来，该股已经下跌了60%以上。

周四，首席执行官Andre Soelistyo概述了一项计划，将GoTo更接近实现正向运营现金流。他表示，公司不会进行进一步的大规模裁员，但在审查成本结构时不排除正常的自然离职。

GoTo 不需要额外筹款来实现其盈利目标，曼底里证券分析师阿德里安·乔泽和瑞安·阿里斯托在一份对该股票的买入评级报告中写道，这是根据其现金状况和调整后的 Ebitda 亏损率来判断的。

该公司将对顺风车和电子商务佣金进行调整，确保其激励支出更有针对性，并开发包括新贷款产品在内的更高利润服务。上周，该公司对几名关键高管进行了调整，并在其迄今为止最大的管理层 重组中更换了董事会。

“我们将加快走向盈利的道路，”Soelistyo 在一次采访中说。他表示，GoTo 现在有一个内部座右铭，意为“每一笔款项都很重要”，以强调其专注于控制成本。

GoTo 表示，第四季度的总交易价值比去年同期增长了 18%，而总收入接近其预测的上限。该公司计划在未来几周内公布该时期的全面收益。

与全球科技公司一样，GoTo 面临着越来越大的压力，要削减成本，因为它正在应对潜在的全球经济衰退。随着利率和价格上涨对消费者的财务状况产生影响，消费者正在削减支出。

通过顺风车提供商 Gojek 和电子商务公司 Tokopedia 的合并形成，GoTo 在去年最大的首次公开募股之一中筹集了 11 亿美元。早期支持者，如 阿里巴巴集团控股有限公司 和 软银集团，被要求在 IPO 后支持股价八个月。

然后市场变差了。2022年，东南亚食品外卖支出增长速度至少四年来最慢，凸显了GoTo及其竞争对手所面临的挑战。其计划促进IPO前股东的有控制的股份出售 — 旨在避免一次性更大规模的抛售 — 失败了。