达拉斯郊区因人口激增而考虑建设新的商业机场 - 彭博社

2022年麦金尼国家机场商业航站楼规划摄影师：麦金尼市政府达拉斯的一个郊区正在推进计划，在其单跑道的机场建造一个商业航站楼，可能会增加这个国家增长最快地区的航空旅行选择。

周二晚上，麦金尼市议会成员一致投票，将一项2亿美元的债券计划提交给选民，在5月6日的选举中进行批准。这笔资金将用于在该市的机场建造一个商业航站楼，目前该机场主要用于私人和公司飞机以及飞行训练。麦金尼位于达拉斯以北约30英里（48公里），近年来，随着企业和人们向城市中心以北更远的地方定居，其人口激增至约20万人。

达拉斯北部地区在更广泛的地区内尤其增长迅猛。根据北中德克萨斯政府理事会的估计，北德克萨斯地区（围绕达拉斯和沃思堡中心的16个县）在2022年达到810万人口。

达拉斯地区目前有两个主要机场——达拉斯/沃思堡国际机场和达拉斯拉夫菲尔德机场——并且是美国航空和西南航空的总部所在地。DFW国际机场是世界上最繁忙的机场之一，去年总共有大约7300万名乘客。加上拉夫菲尔德机场，这两个机场共有大约8900万名乘客。

“这个地区将不仅支持第三个，还将支持第四个机场，而且随着时间的推移，可能会有第五个，”麦金尼市市长乔治·富勒在周三的一次采访中说。“我们处于全国增长最快的地区之一。我们现在有两个机场接近饱和。”

拟议的麦金尼国家机场商业航站楼场地效果图。来源：麦金尼市推动这一增长的是达拉斯北部蓬勃发展的商业投资。摩根大通公司在普莱诺建立了一个庞大的区域总部园区，而去年， 德州仪器公司 在谢尔曼动工建设了一个价值300亿美元的芯片工厂。今年一月，环球影城宣布在弗里斯科北部郊区建设一个新的主题公园。这三个城市距离麦金尼大约有30分钟的车程。

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如果机场项目继续推进，航站楼将在未来两年内建成，预计于2026年开放。该市将对航站楼进行环境评估，初步报告预计将于6月份公布。“这次债券选举是尽职调查、分析和为商业客运服务做准备的一步，而不是最后一步，”富勒在周二的会议上说。没有航空公司承诺使用该机场，富勒表示，由于保密协议，市议会无法讨论任何兴趣。“不幸的是，正如您所知，我们与所有主要航空公司签订了保密协议，因此我们无法以任何方式讨论已经表达的兴趣，”富勒在会议期间说，并补充说，需要完成许多步骤才能与航空公司进行谈判。