飞机在跑道上的近跇事件需要“紧急关注”,美国议员表示 - 彭博社
Lillianna Byington
纽约约翰·肯尼迪国际机场的飞机,最近几周在跑道上发生了两起近距离事件之一。
摄影师:迈克尔·纳格尔/彭博社最近在跑道上发生的飞机近跇事件引起了正在制定一项重要美国航空政策法案的立法者们的警惕。
国家运输安全委员会正在调查最近几周在纽约和德克萨斯州机场跑道上发生的两起近距离事件。立法者们在本周二的众议院交通和基础设施委员会今年首次听证会上权衡如何应对以重新授权联邦航空管理局。
“我们的航空系统显然需要紧急关注,”众议院交通和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯(R-Mo.)在谈到这些事件时说。
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一月份,一架美国航空集团公司的飞机在纽约约翰·肯尼迪国际机场的一条跑道上横穿,当时一架达美航空公司的飞机正在加速起飞,导致了一起近距离事件。然后,一架联邦快递公司的货运飞机在2月4日早些时候在德克萨斯州奥斯汀市几乎与一架西南航空公司的飞机相撞,距离不到100英尺。
纽约约翰·肯尼迪国际机场的飞机,最近几周在跑道上发生了两起近距离事件之一。照片:马克·考兹拉里奇/彭博社议员们预计将在重新授权法案中考虑FAA及其空中交通管制员的技术升级和资金水平。
“没有人认为这些是轻松的事件,”FAA航空安全代理署长大卫·博尔特在听证会上表示。“我们需要加倍努力,找出导致这些事件的原因,我们在自愿系统中漏掉了什么,我们在数据中漏掉了什么会导致这些问题。”
纽约共和党议员布兰登·威廉姆斯表示,纽约幸运地拥有多层安全系统,使得一名空中交通管制员能够发出紧急呼叫。他说“我们正在讨论一次近距离接触而不是一场灾难,这表明了系统的成功”,并询问FAA是否有足够的资金来维持相同水平的安全性。
博尔特表示,乔·拜登总统的预算支持航空安全,并且该机构可以提供有关安全系统资金的更多信息。
两党议员都对最近发生的事件以及导致上个月所有航班停飞的FAA老化技术表示担忧。委员会排名成员里克·拉森(华盛顿州民主党)表示,需要采取更多措施“加强支持国家空域系统的IT基础设施。”
“看看今天新闻中发生的事情,无论是侵入还是近距离接触,你已经看到了空中交通管制系统的失败,你已经看到了机场和航空公司信息系统的问题,”航空小组委员会主席加勒特·格雷夫斯(路易斯安那州共和党)表示。“我们都需要非常关注正在发生的事情。”
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