达美乐、必胜客等披萨店争相招募外卖司机 - 《华尔街日报》

在新冠疫情期间帮助达美乐披萨公司(Domino’s Pizza Inc.)和必胜客(Pizza Hut)等连锁店提升销售额的披萨外卖员，已成为这个450亿美元行业的最大问题之一。

连锁店高管表示，司机短缺导致销售额下降，顾客因等待时间过长而感到不满。员工们称，过去一年不断上涨的燃料和汽车维修成本降低了这份工作的吸引力，因为大多数司机需要使用自己的车辆送披萨，还有一些人表示他们面临犯罪问题。一些经营者表示，与优步科技公司(Uber Technologies Inc.)的Uber Eats和Grubhub Inc.等更灵活的外卖应用相比，披萨店通常僵化的排班制度也使得招聘和留住司机变得更加困难。

在餐饮行业中，披萨连锁店的销售额高度依赖外卖和司机。店主们正在重新调整运营策略，为司机提供更多灵活性，并增加福利待遇，包括休假，在某些情况下还可以使用公司车辆。

“留住员工简直是一场灾难，”科罗拉多州利特尔顿McKinners Pizza的老板Keven Kinaschuk说。

根据市场研究公司Technomic Inc.的数据，披萨是美国餐饮业的基石，在有限服务连锁店中，这个450亿美元的行业年销售额仅次于汉堡。司机们表示，随着美国人在家点更多披萨，以及堂食餐厅关闭，疫情给他们带来了收入的大幅增长。

如今，与其它在新冠疫情期间蓬勃发展的行业一样，披萨销量的激增正在降温。Technomic表示，与2021年相比，2022年美国披萨连锁店的销售额增长落后于其他类型的快餐店。市场研究公司欧睿国际有限公司预计，2023年汉堡和其他类型快餐的销售额增长将超过披萨。

波士顿派公司(Boston Pie Inc.)的联合所有者多米尼克·本维努蒂(Dominic Benvenuti)说：“争夺市场份额的唯一方法就是争夺人才。”

这家总部位于波士顿的公司是约30家达美乐(Domino’s)门店的特许经营商，他说，他开始向任何参加面试的求职者提供免费披萨。本维努蒂说，他让所在市场的司机选择想要的假期，并每工作30天就提供一天假期。他说，这些福利有所帮助，但还不够。

罗伯特·麦凯布(Robert McCabe)在马萨诸塞州皮茨菲尔德的Vivaldi’s Pizzeria准备送出的披萨。30岁的罗伯特·麦凯布是马萨诸塞州亚当斯市的居民，每周工作50到60小时，为马萨诸塞州西部一家名为Vivaldi’s Pizzeria的小型连锁店送披萨。他说，2020年他的工资上涨了约25%，但随着疫情后期顾客远离披萨，他的工资下降了约10%。他说，2022年有四名司机从他工作的披萨店辞职，因为与车辆相关的费用和其他成本增加了。

“这绝对是一种折磨，“麦凯布说。他说，他每年要在他的专用驾驶车辆上行驶约6万英里，在他从事这一行业的十年中，曾遭遇过企图袭击和抢劫。麦凯布说，在老板的允许下，他现在送餐时会带一把刀。

一些披萨企业高管表示，外卖骑手正纷纷转投网约车和食品配送平台，因为这些工作能提供更灵活的工时和更高的薪酬。根据Glassdoor公司的数据，网约车司机年收入约为4.4万美元，而披萨配送员年收入估计为3.8万美元。

“这直接导致我们的骑手数量减少，“达美乐首席执行官拉塞尔·韦纳在谈及与网约车应用的竞争时表示。

部分连锁品牌已与第三方配送平台达成合作，以确保高峰时段有充足运力。棒约翰国际公司与主流配送平台保持合作，必胜客本月向投资者透露，其95%的美国门店现已接入至少一个配送平台，较2021年实现大幅增长。

“当周五晚间出现骑手短缺时，这套应急机制能有效缓解压力，“必胜客母公司百胜餐饮集团首席执行官大卫·吉布斯表示。

达美乐尚未在美国与第三方平台合作，但高管称已考虑这种可能性。这家全球门店数量和销售额第一的披萨连锁在2022年初向投资者透露，骑手短缺是其在美国面临的重大短期挑战之一，公司正在重新评估配送体系。

在加盟商指出车辆相关成本阻碍骑手招聘后，达美乐于11月宣布将采购800辆电动汽车配给美国门店。该公司还改良了披萨包装盒以减少骑手折盒时间，并致力于提供更灵活的排班制度。

“我们的工作仍然非常灵活，但不像你打开应用程序就能决定开车送货那么灵活，”曾在多米诺披萨职业生涯早期送过一段时间披萨的韦纳先生说道。

小型披萨店表示，他们需要不断提高工资以留住司机，或向应用程序公司支付每单通常为15%至30%的配送佣金。

罗伯特·麦凯布谈到他工作地点司机短缺的情况时说：“这绝对让人筋疲力尽。”在曼哈顿拥有三家Jet’s Pizza门店、并即将在纽约布鲁克林开设第四家的老板斯科特·格雷格森表示，在失去一些司机转投其他送货工作后，他已提高了司机的工资**。**他还取消了现金支付，以帮助防止司机遭遇抢劫。

尽管如此，格雷格森先生说：“即使在好时期，在披萨店工作也是一件苦差事。”

联系希瑟·哈登，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年1月3日的印刷版，标题为《披萨连锁店竞相招聘司机》。