一些航空公司设定了票价上限，但别指望能捡到便宜 - 《华尔街日报》

多家大型航空公司表示，在西南航空公司运营崩溃后，他们正在限制票价，但这并不意味着滞留旅客能指望找到特价机票。

包括达美航空公司、美国航空集团公司和联合航空控股公司在内的多家航空公司表示，他们将设置票价上限，以帮助那些因西南航空自12月22日起取消近1.6万架次航班而不得不临时订票的旅客。

航空业分析师和消费者权益倡导者表示，对于因西南航空取消航班而流离失所的数千人来说，票价上限提供的帮助有限。西南航空的问题发生在一年中旅行费用最昂贵的时期之一。此外，许多航班已经接近满员。

“限制票价听起来很不错，”旅游行业博客Thrifty Traveler的执行编辑凯尔·波特在一封电子邮件中说。“但实际上，这可能根本不会带来多大改变。”

航空公司没有提供关于票价限制在什么价格点的具体细节。达美航空的一位发言人拒绝置评，而联合航空和边疆集团控股公司的发言人没有提供关于在实施上限后机票价格将是多少的细节。

根据FlightAware的数据，西南航空在过去一周取消了超过15,000个航班。图片来源：David Paul Morris/彭博新闻社航空公司表示，在某些情况下，票价上限仅适用于西南航空也运营的特定航线，且限价票通常只在有限时间内提供。

十二月中旬至一月初是旅客全年支付最高票价的时段之一，也是全年最繁忙的出行高峰期。

美国运输安全管理局数据显示，尽管西南航空大量取消航班，本月美国机场旅客吞吐量多次超过疫情前水平。

边疆航空企业传播高级总监Jennifer de la Cruz表示，该航司航班几乎全部满员。边疆航空是为应对西南航空事件宣布实施票价上限的航司之一。

航空业分析师罗伯特·曼表示，航司可能会在航班起飞前几天暂停销售某些舱位，以便为机组人员或航班变更的乘客保留座位。

“需求实在过于旺盛，而运力远远不足，“他补充道。

因此未来几天旅客搜索航班时仍可能看到高价票。曼指出，部分航班剩余座位可能仅剩头等舱，导致价格更高。

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