洛克希德·马丁公司抗议军用直升机合同竞标失利——《华尔街日报》

美国在伊拉克使用了洛克希德·马丁公司西科斯基分部制造的黑鹰直升机。图片来源：纳米尔·努尔-埃尔丁/路透社洛克希德·马丁公司表示，已就陆军决定授予德事隆公司新一代直升机机队建造合同提出抗议，分析师估计该合同价值可能高达800亿美元。

陆军"远程突击飞行器未来计划"是五角大楼的重点项目之一，旨在替换由洛克希德旗下西科斯基公司制造的数百甚至数千架UH-60黑鹰直升机。

洛克希德·马丁与波音公司合作推出了全新直升机"挑衅者X"。该公司表示其直升机在建造和运营成本上远低于德事隆的中标方案，这促使洛克希德决定向政府问责办公室提出抗议。

洛克希德在声明中称：“相关数据和讨论使我们相信，提案评估过程未能始终如一地实现为陆军、我军士兵和美国纳税人带来最佳价值的宗旨。”

陆军和德事隆公司未立即回应置评请求。

若政府问责办公室支持抗议主张，有权建议重新招标或修改现有合同，这一过程可能需要数月时间。该机构有100天时间作出最终决定。

中标方通常不得不暂停项目工作，直到政府问责局作出裁决。2018年，波音公司与洛克希德·马丁合作的新型轰炸机方案败给诺斯罗普·格鲁曼公司的竞标设计后，其提出的抗议被政府问责局驳回。

这款新型B-21轰炸机已于本月早些时候正式亮相。

企业对联邦合同奖项的大多数抗议，主要针对政府在设定需求或执行评估标准时的公平性存疑。

陆军需要一款比"黑鹰"更快、航程更远的新型直升机。具体采购数量将取决于五角大楼预算和生产速率，军方尚未公布。分析师估计，若对现有机队进行一对一替换，价值可能达600亿至800亿美元。

德事隆集团推出V-280"勇士"倾转旋翼机，分析师认为此次中标有助于巩固该公司未来地位——随着五角大楼减少采购由德事隆与波音联合制造的"鱼鹰"等老旧系统。

由于能源公司削减海上设施服务开支导致商用直升机需求下降，洛克希德·马丁旗下西科斯基公司正面临挑战。

西科斯基正在制造新一代总统专用直升机"海军陆战队一号"，以及海军陆战队的CH-53K重型直升机和空军的新型救援直升机。

德事隆获得13亿美元初始合同开发V-280，该倾转旋翼设计可通过旋翼偏转实现垂直起降与平飞。而洛克希德-波音的"挑衅者X"采用更传统设计，配备顶部旋翼和后部推进器以提高速度。

分析师预测德事隆今年销售额将达到133亿美元，与洛克希德和波音相比相形见绌。这家位于罗德岛州普罗维登斯的公司是多元化制造商，还生产塞斯纳商务飞机、E-Z-Go高尔夫球车和汽车零部件。近年来随着集团化企业日益失宠于投资者，分析师将其视为分拆候选对象。

刊载于2022年12月29日印刷版，标题为《洛克希德质疑陆军直升机选择》。