特斯拉股价或将创下史上最差年度表现 因马斯克专注经营推特——《华尔街日报》

特斯拉公司正面临有史以来最糟糕的年度股价表现，投资者对埃隆·马斯克收购推特公司的行为感到不满，同时该公司电动汽车需求下降，加上高利率环境下整体市场低迷，加剧了这一趋势。

特斯拉股价的暴跌标志着这家全球最具价值的汽车公司遭遇重大逆转。这家电动汽车制造商在2020年代初曾是汽车行业最大的赢家之一，当时正值芯片短缺、全球供应链混乱和新冠疫情相关停工困扰整个行业。

自2021年11月股价创下历史新高以来，该公司市值已缩水约70%。全球经济不确定性正在加深，消费者有越来越多的其他电动汽车可供选择，这引发了华尔街的担忧，即特斯拉可能需要牺牲其盈利水平以维持增长步伐。

特斯拉股价跌幅超过整体市场以及许多竞争对手，不过一些电动汽车初创企业的表现更糟。

高歌猛进

特斯拉在2022年初处于强势地位，得益于新冠疫情期间优于预期的业绩和强劲的汽车定价。

该公司已连续十多个季度实现盈利，帮助这家曾经资金短缺的电动汽车制造商积累了约200亿美元的缓冲资金，足以与一些传统汽车制造商相媲美。

华尔街的忧虑

由于特斯拉位于上海的超级工厂因疫情长期停产，华尔街已下调了对该公司今年增长预期的预期。

如今利率上升和全球经济不确定性加剧了市场对新车型需求可能减弱的担忧。

现车充足

就在今年早些时候，消费者购买多数特斯拉车型还需等待数月。如今这一情况已不复存在。

特斯拉今秋在中国下调售价，并提供多项优惠以促进年底前清仓交付。在美国，特斯拉对本月提车的特定电动车买家提供7500美元补贴及1万英里免费超充服务。

预期下调

特斯拉在10月下调了全年增长预期（该公司未回应置评请求），首席财务官扎克·柯克霍恩表示，今年交付量或将略低于原定增长50%的目标。2021年特斯拉交付量约93.6万辆，要实现原目标今年需交付超140万辆。

马斯克本月表示：“暴风雨即将来临，但风雨过后终见阳光。”

更多选择

电动车消费者如今拥有更多选择。特斯拉虽在美国市场保持主导地位，但福特汽车和Rivian汽车等竞争对手正逐步赢得市场份额。

在中国，沃伦·巴菲特支持的比亚迪公司正在扩大对特斯拉的领先优势。

抛售狂潮

自特斯拉市值见顶以来，马斯克已出售了价值超过390亿美元的特斯拉股票。他在解释部分抛售原因时提到了对推特的参与。这位亿万富翁于10月以440亿美元估值收购了这家社交媒体公司，过程中推特承担了约130亿美元的债务。他表示在明年之前不会继续出售特斯拉股票。

马斯克的抛售行为激怒了投资者，部分股东首次呼吁公司实施股票回购。马斯克10月曾表示可能进行大规模回购，提出2023年回购50亿至100亿美元股票的构想。但近期他又警告称，若经济陷入严重衰退，此时回购股票将是不明智之举。

本文由Selina Cheng补充报道。

联系作者丽贝卡·埃利奥特请致信[email protected]，联系内特·拉特纳请致信[email protected]

本文发表于2022年12月27日印刷版，标题为《特斯拉股票正经历史上最糟糕的一年》。