初创公司计划利用绿色氢气制造合成天然气 - 《华尔街日报》

作者：朱莉娅·佩特罗尼2022年12月22日 上午6:00（东部时间）|WSJ专业版 树能源解决方案公司CEO马尔科·阿尔维拉。图片来源：菲利普·辛格/Shutterstock氢能公司树能源解决方案计划为欧洲企业提供低碳排放燃料，这些企业正面临能源短缺和价格上涨的困境。

总部位于比利时的TES表示，它可以通过将捕获的二氧化碳与绿色氢气结合，在现场或在可再生能源丰富的国家生产合成天然气，然后通过现有能源管道将其运输和分配到欧洲的设施。该公司还计划在美国和亚洲提供服务。

该公司在今年第二轮融资中筹集了6500万欧元，相当于6900万美元。它正在德国威廉港开发一个氢气生产和交易中心，并计划建造一个500兆瓦的电解槽来生产绿色氢气。

根据欧盟执行机构欧盟委员会的数据，欧洲大约96%的氢气是使用天然气生产的，导致大量的二氧化碳排放。**，**清洁生产的氢气可以成为制造商和远洋运输公司可使用的低碳石油替代品。然而，生产可再生氢气的高成本以及分配氢气所需的新基础设施已经形成了进入壁垒。

TES负责人、意大利天然气网络运营商Snam公司前首席执行官马尔科·阿尔维拉就基于绿氢的合成天然气生产工艺接受了《华尔街日报》专业版可持续商业栏目的采访。为简洁清晰起见，回答内容经过编辑。

《华尔街日报》专业版：请详细谈谈TES的目标。

阿尔维拉先生：我是氢能的拥护者，但并非单纯推崇氢能本身。我主张通过极低价的电子来替代化石分子。当电子成本降至10欧元（约合10.61美元）/兆瓦时，只需将这些太阳能快速输送到工厂、船舶以及难以减排行业的核心领域。

氢能存在诸多问题]：如何运输？如何储存？如何交易？TES的解决方案是将氢与二氧化碳结合。我们把得克萨斯、澳大利亚、埃及的阳光转化为电子甲烷（e-methane），称之为eNG。其本质与液化天然气(LNG)完全相同，但原料是氢而非化石燃料。

《华尔街日报》专业版：转化过程如何实现？

阿尔维拉先生：我们将欧洲空气中捕获的二氧化碳装船运至埃及，二氧化碳卸船后与氢结合，再以液态LNG形式装船返航德国，形成二氧化碳循环。无需建设氢能主干管网，无需氢能储存设施，工厂也无需改造。客户使用eNG的方式与当前使用化石能源完全一致。这完美解决了氢能的所有难题——我们将氢这种棘手且流动性差的物质，瞬间转化成了天然气这样高度可替代的能源。

我们通过eNG所做的是将整个液化天然气产业链转变为面向未来的系统。终端和管道保持不变，船舶也相同。希望到2025年，我们将迎来第一艘装载eNG的液化天然气船。我预测到2030年，欧洲的eNG价格可达到每兆瓦时约50欧元。

WSJ专业版：从空气中捕获二氧化碳成本高昂且能耗巨大，将其运输到其他国家也是如此。能否请您详细说明这一过程的碳足迹？

阿尔维拉先生**：**由于二氧化碳浓度仅为百万分之400出头，直接从空气中捕集需要移动大量空气。这需要电力驱动鼓风机来推动空气流动，因此可能产生少量碳足迹。

第二步，需要通过加热使二氧化碳从捕集化学物质中释放。所需能量通常是移动空气所需电能的5到10倍。如果专门为此生产能源，可能会产生相当大的碳足迹。但若附近工业流程（如TES甲烷化反应器和电解槽）能提供适宜温度的废热，将大幅降低直接空气捕集的碳足迹和运营成本。被捕集的二氧化碳随后与可再生氢结合，转化为合成eNG。

**WSJ专业版：**生产eNG的全流程效率如何？与其他燃料相比有何优劣？

阿尔维拉先生：端到端流程的能源效率已达55%左右，并将显著提升。虽然将澳大利亚或得克萨斯州的太阳能电子转化为电子天然气的成本看似高昂，但在阳光充沛地区，当前太阳能发电成本可低至每兆瓦时20美元。而包含二氧化碳成本的化石甲烷预计未来几年交易价格约为每兆瓦时100美元。化石分子成本注定会保持高位甚至继续上涨，而电解槽和太阳能电池板的成本将持续下降，阳光与风能的边际成本为零。

《华尔街日报》专业版：您目前关注哪些最具吸引力的市场？

**阿尔维拉先生：**拥有充足日照和风力的国家。上游领域可考虑摩洛哥、埃及、澳大利亚部分地区、美国部分地区和纳米比亚。下游市场则是欧洲、日本和韩国，这些是液化天然气的主要消费市场。它们正寻求摆脱煤炭、核能以及柴油。

《华尔街日报》专业版：当前能源危机是否促使各国政府加速绿色能源部署？

**阿尔维拉先生：**欧洲已抢占先机。中国则是电动巴士、电动汽车和氢能巴士应用最广泛的国家。我们接触的所有中国企业都制定了氢能战略。美国正通过《通胀削减法案》试图追赶中国，建立制造专长和氢能中心。

仅今年一年，欧洲各国政府就花费了数千亿资金来降低民众账单、解决能源贫困问题。这就像往野火上浇香槟——既无法修复问题，也不能真正解决问题。若将其中一小部分资金投入正确的基础设施建设，我们本可以解决这个困局。

**WSJ专业版：能源的中期前景如何？**阿尔维拉先生：我认为中期前景是乐观的。短期来看存在问题，尤其是如果天气寒冷的话。今年冬季开始时我们的储备充足，但除非接下来进入一个异常暖冬的周期，否则我对明年冬季的储备情况持怀疑态度。不过我对未来前景非常乐观态度。我认为这场战争…确实警醒了像我们这样的人行动起来，渴望扩大规模并做一番大事业。

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