特斯拉加大Model 3和Model Y车型折扣力度 - 《华尔街日报》

特斯拉公司在其官网上宣布，本月在美国交付的Model 3和Model Y电动汽车折扣力度翻倍，这加剧了市场对埃隆·马斯克旗下汽车需求可能疲软的担忧。

这家电动汽车制造商在官网上表示：“在2022年12月21日至31日期间提走新款Model 3或Model Y，可享受7,500美元抵免和10,000英里免费超级充电服务。”

根据公司官网，充电优惠同样适用于Model S和Model X车型，但不包含7,500美元折扣。

折扣在汽车行业很常见，但特斯拉当前提供的7,500美元优惠在当前环境下显得格外突出。由于供应链限制导致的持续汽车短缺，近年来汽车行业基本已能减少此类促销活动。

J.D. Power数据与分析部门总裁托马斯·金表示：“制造商折扣较上月略有上升，但仍处于历史低位。“根据这家消费者研究公司的数据，12月车企平均每辆车花费1,187美元用于此类促销，而特斯拉的一些竞争对手已对部分车型提高了售价。

马斯克经常夸耀特斯拉与传统汽车公司的不同之处在于不依赖广告或折扣等营销手段来刺激需求。

特斯拉股价在周四交易中下跌8.9%。受投资者对电动汽车市场竞争加剧的担忧、经济前景恶化导致汽车需求减弱的忧虑，以及马斯克对推特的深度介入影响（这位亿万富翁于10月以440亿美元收购了该公司），该股今年已累计下跌超60%，跌幅远超大盘。公司股票正面临有史以来最大年度跌幅。

特斯拉官网显示，当前Model 3起售价约为4.8万美元，Model Y起售价约6.6万美元，实际价格可能因地区和其他因素有所差异。

汽车制造商通常避免大幅降价，因为这会损害利润和品牌声誉。调查显示，由于面临监管挑战以及马斯克为扭转推特局面进一步涉足政治，特斯拉品牌形象近几个月持续下滑。

特斯拉会根据各市场需求波动频繁调整售价，但提供折扣实属罕见。该公司有在年底冲刺交付以达成目标的传统。

当前7500美元的税收抵免额度较本月早些时候提供的3750美元有所提高。图片来源：David Zalubowski/美联社特斯拉表示今年可能无法实现车辆交付目标，即每年提升交付量约50%。公司将交付量下降归因于全球供应链中断、今年早些时候其在中国上海的最大工厂暂时停产，以及德国和德州新工厂的产能爬坡挑战。

随着消费者对经济前景恶化和利率上升作出反应，汽车需求普遍疲软。伯恩斯坦研究在最近一份报告中指出，全球销量复苏陷入停滞。

马斯克多次表示特斯拉面临的是产能限制，而非需求限制。

Model 3和Model Y车型的7,500美元税收抵免较本月初特斯拉提供的3,750美元有所提高。

特斯拉税收优惠出台前，拜登总统于8月签署了一项立法方案，其中包含电动汽车税收激励措施，旨在加速向清洁能源汽车转型。

然而本周早些时候，财政部推迟了计划，未发布关于电动汽车必须满足的电池采购要求的详细规则，这些要求涉及高达7,500美元的税收抵免资格。

特斯拉一直在加紧提高产量，以跟上电动汽车更广泛普及的步伐。这家汽车制造商正在现有工厂加大产量，马斯克表示，公司计划新增约10至12座新工厂，以实现到2030年左右年产2,000万辆汽车的目标。

另外，美国国家公路交通安全管理局在一份通知中表示，已将另外两起涉及特斯拉高级驾驶辅助功能Autopilot的撞车事件列入其特别调查名单。美国汽车安全监管机构表示，这两起事件均发生在本月，并造成了轻微伤害。

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