联邦快递收益因包裹运输量再次下降而下滑 - 《华尔街日报》

联邦快递最新季度财报显示，利润下降24%，营收下降3%至228亿美元。图片来源：David Zalubowski/美联社联邦快递公司表示，包裹需求持续疲软导致季度利润再度下滑，公司正制定新的运营成本削减计划。

联邦快递在9月份曾警告称，全球经济放缓导致全球包裹运输量下降，这一消息令投资者感到恐慌。联邦快递股价暴跌，公司宣布将停飞部分货机、暂停部分送货服务并计划大幅削减成本。

周二，联邦快递报告称其系统内包裹运输量连续第四个季度下降。该公司表示，需求疲软在其提供隔夜和国际快递服务的Express部门最为明显。全球贸易因利率上升和需求下降而放缓。零售商表示，许多消费者为等待圣诞节前更大力度的折扣而暂缓购买礼物。

联邦快递称，在截至11月30日的季度中利润下降24%，营收下降3%至228亿美元。根据FactSet数据，每股收益降幅小于分析师预期，但营收低于分析师预测的237亿美元。

今年以来已下跌约36%的联邦快递股价，在周二盘后交易中上涨约3%。

联邦快递表示，在宏观经济环境疲软的背景下，其控制成本的举措有助于缓解包裹量的下降。该公司周二表示，已确定额外节省10亿美元成本，并降低了本财年的资本支出计划。

“快递部门仍是我们需要重点改进的领域，“联邦快递首席财务官迈克尔·伦茨在电话会议上表示。伦茨称，该部门在第二季度停飞了五架飞机，并计划在本财年下半年再停飞11架。

联邦快递还关闭了一些办事处，并让其货运部门的部分员工暂时休假。该公司还在进行长期改革，以提高其配送网络的效率。

高管们在财报电话会议上表示，尽管降幅有所放缓，但预计本财年下半年包裹量将继续下降。

联邦快递本季度日均处理的包裹数量同比下降10.2%。主要处理美国电子商务配送的联邦快递地面部门最新季度的运输量下降了9.1%。

随着包裹量减少，联邦快递正试图评估控制支出和运力的适当水平。在通胀高企的情况下，该公司还需要在不疏远客户的前提下，在经济环境动荡的情况下为企业制定合适的价格。

6月1日从创始人弗雷德·史密斯手中接任首席执行官的拉杰·苏布拉马尼亚姆表示，公司正在适应欧洲工业经济的放缓，以及随着疫情消退美国消费者网购习惯的变化。

“美国主要的宏观问题是电子商务的调整，”苏布拉马尼亚姆先生表示，并补充说，目前占该国零售总额的18%或19%，低于疫情期间22%的峰值。疫情前这一比例为16%。

苏布拉马尼亚姆称，尽管中国近期放松了疫情防控措施，但该地区货运量出现变化还为时过早。

甚至在假日季之前，包裹承运商就注意到消费者减少了网上购物。随着疫情减弱，他们恢复了在旅行、聚会和娱乐方面的支出。充足的零售库存也迫使一些公司减少补货运输。

联邦快递首席客户官布里·卡雷尔表示，在当前快递高峰季，陆运业务在准时交付方面表现良好。

近几个月来，分析师表示联邦快递在从托运人那里挽回流失货量方面更为积极，提供更便宜的延迟交付选项以及诸如送达照片证明等服务，零售商称这是他们追求的功能。较小的承运商有时难以提供送达照片证明。

联系记者Esther Fung，邮箱：[email protected]

本文发表于2022年12月21日的印刷版，标题为《联邦快递利润因货运量再次下降而下滑》。