《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间13:57 - 梅赛德斯-奔驰因电子手刹缺陷召回2019至2022年生产的Sprinter底盘车型，这对房车制造商温尼巴戈的销量造成压力，且问题解决时间尚不明确。首席财务官布莱恩·休斯表示，该问题导致温尼巴戈第一季度销售额损失约5000万美元，本季度可能受到同等程度冲击。首席执行官迈克·哈佩称预计将在今年第一季度解决问题。“但请注意我并未说明是在1月还是3月”，他表示，“解决时限仍未达到我们期望的具体程度。“股价下跌1.6%至54.88美元。（联系记者[email protected]；推特@WillFOIA）

美国东部时间13:23 - 皮尔亨特分析师亚历山大·佩特森在报告中指出，尽管National Express拥有优质业务，但其较高的工资结算标准正侵蚀英国与北美市场利润率。此外美国学区在司机配置改善后，重启校车线路的速度低于预期，可能危及该运输运营商2022至2027年9%的平均利润率目标。鉴于此，皮尔亨特虽上调营收预期，仍将2023和2024财年北美基础运营利润预期下调约10%。这家英国券商将其股票评级从"买入"下调至"持有”，目标价从270便士降至175便士。（联系记者[email protected]）

1158 美国东部时间 - 房车制造商Winnebago公布第一季度拖挂式房车销量大幅下滑，公司拖挂式房车订单积压量骤减。CFRA研究分析师Garrett Nelson表示，在通胀肆虐导致市场可能已开始疲软的普遍担忧之上，油价潜在上涨可能给该公司及其同行带来更大压力。Nelson指出，Winnebago三大业务板块（拖挂式房车、自行式房车和游艇）的经销商库存均在上升，这预示着未来可能出现更多问题。午盘股价下跌1.2%至55美元。([email protected]; @WillFOIA)

1026 美国东部时间 - 美国汽车安全监管机构已对通用汽车旗下无人驾驶部门使用的自动驾驶系统展开调查，此前收到报告称其车辆在公共道路上出现异常急刹或熄火现象。此次调查是Cruise面临的最新挑战，该公司正努力开发可行商业模式之际，竞争对手已纷纷退出自动驾驶领域。Cruise表示正在配合监管机构调查。([email protected]; @RyanFelton)

0236 美国东部时间 - 大和资本分析师Frank Yip和Kelvin Lau在报告中指出，由于客流量低迷及免税销售疲软，海南美兰国际机场2022年可能录得净亏损。分析师表示，尽管中国略微放松防疫限制后航班量和国内客流量有所改善，但12月数据仍可能比疫情前水平低50%。该日本投行预计2023年客流量将恢复至疫情前86%水平，2024年才能完全恢复。大和将2023-2024年每股收益预测下调2.0%-28%，12个月目标价从26港元降至25港元，评级由买入下调为持有。股价下跌9.0%至22.70港元。([email protected])

2229 东部时间 - 奥瑞松出售东海岸铁路业务是一个积极的结果，价格超过了加拿大皇家银行资本市场对该资产的估值，该经纪商的分析师在一份报告中表示。“贸易出售是首选结果，价格看起来具有支持性，“他们说。他们表示，隐含的企业价值为9.25亿澳元——其中包括估计的5亿澳元债务——超过了加拿大皇家银行在其估值中假设的7.95亿澳元。奥瑞松股价上涨3.6%，至每股3.855澳元。（[email protected]; @RhiannonHoyle）