美国集装箱进口量年底骤降——《华尔街日报》

美国最繁忙的洛杉矶和长滩集装箱港口群11月处理了566,522个进口重箱，同比下降26%。图片来源：Damian Dovarganes/Associated Press美国主要港口报告11月进口集装箱量急剧下降，表明商品进口下滑正在加速，加剧了人们对2023年经济进一步放缓的担忧。

以20英尺标准箱计算，全美最繁忙的洛杉矶-长滩港口群11月处理了566,522个进口重箱，较2021年同期下降26%。这是自2020年3月新冠疫情重创全球贸易以来的最低水平。该港口处理的入境箱量较2019年11月减少约98,000个，且自9月以来进口量持续低于疫情前水平。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，部分进口商今年提前进货以避免重蹈去年商品短缺覆辙。由于担忧西海岸码头工人在谈判新多年期劳动协议期间可能放缓作业，他们还把货物分流至墨西哥湾和东海岸港口。

随着好市多、沃尔玛和塔吉特等美国大型零售商削减订单，进口量持续下滑。企业高管在近期财报电话会上表示，由于利率上升和通胀压力，消费者正在减少对家具、电子产品等大件商品的支出。

美国商务部周四表示，11月零售额大幅下滑，因消费者减少了电子产品和服装支出，增加了食品杂货、医疗保健和外出就餐开支。

“我们现在看到全国范围内的进口放缓，“塞罗卡先生说。

供应链软件公司笛卡尔系统集团旗下数据分析机构笛卡尔数据统计显示，11月美国港口十月至十一月进口降幅达12%，创2016年以来最大跌幅。上月195万标准箱的进口量同比下滑19.4%，为2020年6月以来最低月度水平。

这种下滑趋势正蔓延至东海岸港口——此前由于企业绕行加州拥堵港口，这些港口贸易表现相对强劲。

11月佐治亚州萨凡纳港进口集装箱量减少7.6%，邻近的南卡罗来纳州查尔斯顿港上月入境货运量同比骤降21.8%。

美国进口量正从历史高点急剧回落。2021年下半年和2022年上半年，由于零售商竭力满足激增的消费需求并补充耗尽的库存，美国港口曾陷入进口集装箱激增的困境。

哈克特联合公司创始人、全美零售联合会《全球港口追踪报告》撰稿人本·哈克特表示，目前库存水平正在趋于平衡。他预计未来六个月港口货运量将下降至” “多年未见的低水平”。

美国进口通常会在农历新年前得到提振，因为进口商和制造商会赶在通常为期两周的工厂停工前下单，而今年春节假期从1月下旬开始。但这次并未出现这种增长，总部位于新加坡的集装箱航运公司Ocean Network Express的首席执行官杰里米·尼克松表示，由于海外买家需求下降，他预计中国和越南的工厂可能会在春节前后关闭四到五周。

尼克松先生预计，明年上半年美国进口将疲软，但之后会再次增长。他说：“当这种情况发生时，可能在2023年下半年，一切将恢复正常。”

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