《华尔街日报》汽车与运输行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间12:14 - 航空公司捷蓝航空与康卡斯特旗下NBC环球流媒体平台Peacock达成合作。根据协议，Peacock原创电影精选集将免费登陆捷蓝航空座椅背屏。乘客还可通过捷蓝免费机上Wi-Fi，用个人设备观看Peacock全部内容。双方表示，部分Peacock会员权益也将整合至航司升级后的TrueBlue常旅客计划。受大盘下跌影响，捷蓝股价跌幅超3%。（联系记者：[email protected]；推特@WillFOIA）

美东时间09:24 - XP投资公司在研报中指出，巴西铁路运营商Rumo SA在11月实现稳健运量后，有望达成今年业绩指引。XP称，受玉米丰收推动，当月运量同比增长11%。虽然10月因铁路事故和港口表现不佳导致运量环比下降9%，但12月强劲需求应能使公司运量同比持平。XP维持对Rumo的买入评级。（联系记者：[email protected]）

0841 欧洲时间 - 摩根大通表示，欧洲物流和航空运输公司2023年或将面临分化趋势。摩根大通指出，物流业正遭受运价严重冲击，运价压力已开始波及海运，并可能在新的一年蔓延至空运。不过该美资银行称，若消费者支出萎缩程度低于预期，货运量和费率可能在2023年下半年复苏。然而在航空业方面，尽管短期内表现强劲，摩根大通预计2023年客运需求将较2022年放缓。摩根大通将克拉克森评级上调至增持，将这家船舶经纪商列入"积极催化剂观察名单"，并称其为首选股之一，其他还包括廉价航空公司瑞安航空和旅行用品零售商WHSmith。（[email protected]）

0734 欧洲时间 - MarineMax长期通过整合仍处分散状态的美国游艇经销市场取得成功，Stifel分析师Drew Crum和David Pang在研究报告中表示，该公司或能通过并购持续增长。他们同时指出，由于更聚焦豪华游艇、经销商库存水平仍较低（这应有助于利润率）以及强劲的资产负债表，MarineMax比同行更具在经济低迷时期蓬勃发展的优势。分析师们表示，随着美国人迁居游艇文化盛行州份带动购船需求增长，整个行业也应获得提振。他们以买入评级启动覆盖，目标价40美元。该股周三收报32.49美元。（[email protected]; @WillFOIA）

0709 美国东部时间 - 埃隆·马斯克正将特斯拉作为“个人提款机”来填补推特持续亏损，韦德布什分析师丹·艾夫斯和约翰·卡辛格里斯在研究报告中指出。“马斯克成功将特斯拉的核心电动车转型叙事转变为‘资金来源’以支撑推特扭亏为盈”，他们表示，并补充称推特“仍处于灾难性局面”。分析师指出，尽管马斯克曾在四月承诺停止抛售股票，但最新减持行为令投资者失望。“当前是马斯克与特斯拉（及董事会）的关键时刻，投资者信心已因事件发展遭受重创。”特斯拉股价在盘前交易中下跌1.7%至154.17美元。([email protected]; @WillFOIA)

0508 美国东部时间 - Liberum表示，DX集团简短更新确认业绩符合预期，且新业务储备充足，股价被严重低估。该投行分析师Gerald Khoo在报告中称，这家物流公司通过运营杠杆效应将持续实现两位数的每股收益增长，这将支撑利润率改善和强劲现金流。“我们认为当前股价完全未能反映该集团的过往业绩或发展前景。”Liberum维持买入评级及50便士目标价，股价持平于26.5便士。([email protected])

1821 美国东部标准时间[道琼斯]--联邦铁路管理局关于双人列车乘务员规定的听证会上，铁路公司与工会虽都强调安全，但对该提案的合理性持对立立场。铁路公司反对强制配备要求，因其希望在特定区域运行单人货运列车。他们表示该规定将适得其反，因成本上升会迫使客户改用卡车运输，反而增加道路安全隐患。随着列车自动控制系统(PTC)自动化程度提升，乘务员可转为地面岗位，获得更可预测的排班和更好生活质量。工会则强调PTC系统仅是安全备份，无法替代乘务员。乘务员能额外监控轨道通畅、预防碰撞、加速故障修复，并在事故发生时提供更快的紧急响应。([email protected])

1820 ET - 根据Preqin的数据，截至11月初，全球风险投资公司今年已向电动汽车相关初创企业注资130亿美元，其中中国占据了十大投资中的七席。然而，该数据提供商指出，《通胀削减法案》对该行业提供的激励措施将推动美国和电池生产。Preqin表示：“中美之间的竞争正在重塑汽车市场。“此外，汽车和电池制造商减少对中国供应商依赖的努力，正在为其他地区的风险投资公司创造机会。例如，BRV Capital正在寻求筹集10亿美元资金，以支持其他亚洲国家以及美国和欧洲的电动汽车供应商。([email protected]; @lhvgarcia)

1809 ET - 随着零售商和制造商减少订单并将货物转运至东海岸港口，美国最繁忙的集装箱港口综合体的进口量正在急剧下降。南加州的洛杉矶和长滩港口11月份处理了566,522个满载进口集装箱（以20英尺当量单位计算），较2021年11月下降了26%，为2020年3月以来的最低水平。全国各港口的进口量都在下降。南加州港口官员表示，由于西海岸码头工人正在谈判一项为期多年的新劳动合同，航运公司因担心工作放缓而转移货物，导致该地区的下降幅度更大。([email protected])