部分常旅客将更难获得美国航空的精英等级——《华尔街日报》
Alison Sider
美国航空AAdvantage计划的会员很快将需要更多积分才能达到最低等级精英会员资格。图片来源:Saul Loeb/Agence France-Presse/Getty Images美国航空集团公司正在提高旅客明年获得常旅客忠诚计划会员资格的达标门槛,成为最新一家收紧要求的航空公司。
从3月开始,美国航空AAdvantage计划的会员需要累积4万"忠诚度积分"才能达到最低等级的金卡会员资格,高于之前的3万分。该级别会员可享受免费托运行李、优先登机以及在有座位时免费升舱等福利。
疫情期间,航空公司降低了会员维持和获得精英会员身份的门槛以留住客户。但这些计划的规模也因此膨胀,一些客户抱怨说,这使得获得高级客舱座位和休息室席位变得更加困难。
航空公司已开始再次收紧要求,试图在保持计划吸引力的同时找到平衡点。虽然对一些旅客来说获得精英会员身份可能更难,但对于那些能够利用这些福利的人来说,这些优惠可能仍然更具吸引力。
美国航空还为拥有1.5万积分但尚未获得会员资格、处于等级之间或已达到最高级别的会员推出了新的福利。
一位女发言人表示,该航空公司提高了金卡会员的获取标准,作为其整体调整的一部分,旨在为会员在晋升更高等级精英身份的路径上提供更多增值福利和奖励机会。其他等级会员的资格要求将保持不变。
另一项变动是:购买基础经济舱机票的乘客每消费1美元所累积的积分将减少。
航空公司在疫情期间极度依赖其常旅客计划。联名信用卡持续带来稳定收入——即便客户不购买机票时仍保持刷卡消费。当旅行需求枯竭时,航空公司以其常旅客计划作为抵押获取了数十亿美元贷款以筹措资金。
达美航空公司正在全面调整常旅客进入其豪华机场贵宾厅的资格要求,以缓解过度拥挤问题。该航空公司表示,从明年起,只有获得"飞凡里程"奖章的常旅客才能购买贵宾厅年度会籍,且会费也将上调。这些调整旨在平衡贵宾厅的受欢迎程度与保持其氛围。
同样从明年开始,达美旅客需要增加33%的机票消费才能获得2024年金卡、白金卡和钻石卡"飞凡里程"会员资格。达美未对会员需飞行的里程数和航段数要求作出调整。
联系作者艾莉森·赛德:[email protected]
出现在2022年12月16日的印刷版中,标题为’美国航空公司提高常旅客会员等级门槛’。