纽约小组公布振兴曼哈顿新愿景 - 《华尔街日报》

根据纽约市合作伙伴组织的调查，曼哈顿仅有9%的办公室员工每周五天到岗。图片来源：埃德·琼斯/法新社/盖蒂图片社由慈善机构官员、前政府助理及其他 civic 与商界领袖组成的专家小组提出在曼哈顿最繁忙区域建设一系列公园与步行道的计划，旨在通过重大改造将办公核心区重新定位，以适应后疫情时代的需求。

这份158页的计划于周三由纽约市长埃里克·亚当斯与州长凯西·霍楚尔召集的团队发布，内容包括围绕中央车站打造步行长廊，将其与公园大道沿线向北延伸的扩建绿地相连。

同属民主党的市长与州长采纳了被称为"新纽约小组"的建议。该方案要求缩减中央公园以南百老汇大道的机动车道，为自行车道和行人广场腾出更多空间。

“我们必须重新构想我们的商业区——尤其是曼哈顿中城——将其打造为全天候活力目的地，以壮观的新公共空间为核心，吸引更多人愿意在此停留，“曾分别担任比尔·白思豪和迈克尔·布隆伯格市长副手的理查德·布埃里与丹尼尔·多克托夫写道。二人共同主持了这个由60多位商界和 civic 领袖组成的小组。

该委员会还建议市政府继续推行相关计划，允许餐馆在部分街道区域设置户外座位，并完全封闭部分街道禁止车辆通行——这些举措始于疫情期间。小组建议由一位向市长汇报的新任"公共领域总监"来监督重新设计的街道景观。

这些建议出台之际，霍楚女士将于一月开始她的首个完整任期。她与亚当斯先生都敦促人们返回办公区以重振零售和酒店等周边行业，并表示希望将部分办公楼改造为住宅。

全美各地的市中心都面临着通勤者减少的困境，而过去这些区域曾人潮涌动。像费城中心城这样将大量居民区融入商业核心的区域，其复苏速度比曼哈顿中城等办公楼密集的街区更快。

根据这幅艺术效果图所示，中央车站周边拟建的步行长廊方案。图片来源：FXCollaborative"我们将深入探讨未来工作模式这个棘手话题，“亚当斯先生表示。

根据高纬环球数据，今年秋季曼哈顿写字楼空置率攀升至21.9%，创下1970年代以来的最高纪录。纽约市约80%的办公空间位于中央公园以南的曼哈顿地区。

除了公共领域的改进，该委员会还建议进行技术性分区调整，以允许增加住房单元并对旧房进行节能改造。另一项提案将允许在底层或二楼设立托儿设施。官员们表示，这一变化加上额外的地方补贴，将使人们更容易重返工作岗位。

“这是社会的责任，受益者不仅是孩子和父母——还有企业。这会让你更具竞争力，“霍楚女士周三表示。

委员会还强调需要为运营地铁的大都会运输署开发新的资金来源，以替代因更多人远程工作而下降的票务收入。

曼哈顿落后于布鲁克林、皇后区和布朗克斯区，这些地区的商业和购物区人流量有所增加，部分原因是在家工作的人增多。报告建议在这些地区进行新的投资，比如公共图书馆，以支持那些不通勤的人。

致信吉米·维尔金德，邮箱：[email protected]