《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20和16:50更新。

美东时间14:09 - 埃德蒙兹公司预计2023年新车销量将达1480万辆，理由是"被压抑的消费者需求与库存水平回升"。该公司洞察部门执行总监杰西卡·考德威尔表示：“尽管库存水平在年底逐步回升，应能满足2023年全年的积压需求，但利率上升、通胀及经济不确定性等逆风可能延缓市场快速回暖。“埃德蒙兹预测明年汽车价格将降温，平均成交价将自一年多来首次低于厂商建议零售价。该公司估算2022年新车销量为1380万辆。([email protected])

美东时间13:26 - 摩根士丹利认为，随着过去两年供应链挑战缓解，美国企业更新老化车队的需求将使卡车制造商帕卡受益。该投行还指出，由于生产材料成本下降，公司利润率将改善。分析师表示：“据我们估算，帕卡主要原材料成本（即钢材与铝材）加权平均同比降幅达55%——虽然我们承认劳动力与零部件等通胀因素可能更具粘性，但如此幅度的同比通缩将为帕卡创造显著有利的价费环境。“摩根士丹利将其评级从"中性"上调至"增持”，目标价从91美元调升至136美元。帕卡股价上涨2%至104.31美元，年内累计涨幅达18%。([email protected])

1323 美国东部时间 - 美国铁路协会数据显示，截至上周六的一周内，北美铁路货运量微降0.2%，由于12家美加墨铁路公司报告的多式联运量下降4.4%，抵消了货车装载量4.3%的增长。Susquehanna分析师指出，多式联运量仍处于历史季节性低点，在推动多式联运的大型零售商面临消费零售环境疲软背景下，铁路服务改善以争取货量的预期持续走低。AAR称，今年前49周北美铁路运输量同比下降1.8%。([email protected])

1256 美国东部时间 - 特斯拉投资者对首席执行官埃隆·马斯克参与推特事务表示担忧，这家汽车制造商正经历有记录以来最糟糕的一年。其股价年内已下跌55%。持有约5000万美元特斯拉股票的Future Fund管理合伙人加里·布莱克周一发推称：“市场今日表态认为推特风波对特斯拉品牌造成了负面影响。此前电动车车主会自豪地向朋友展示特斯拉，如今推特争议正在损害特斯拉的品牌价值。“特斯拉股价下跌1%至159.37美元。([email protected])

1254 美国东部时间 - Stifel投行表示，Ambarella过去几周在汽车领域获得的第二次胜利证明该公司可成为交通技术领域的重要参与者。该投行指出Ambarella近期与博世达成协议，为其提供高级驾驶辅助系统芯片。此前11月该公司已与大陆集团签署类似协议。分析师认为这两项合作意义重大，“因其涉及全球前三甲的一级汽车传感摄像头供应商，此类重要合作往往会加速设计定案势头，预计后续将获得更多全球一级供应商订单”。Ambarella目前预估其六年汽车业务机会达23亿美元，较去年预估的18亿美元增长28%。Stifel将目标股价从88美元上调至100美元。([email protected])

1127 美国东部时间 - 加拿大十月份制造业销售额的强劲增长主要得益于精炼石油价格的跃升，而制造业产量持平，商业调查则预示未来将出现明显下滑，凯投宏观指出。加拿大统计局将本月汽车销量的再度下滑归因于原材料和微芯片的短缺，凯投宏观表示，该行业未完成订单的增加与一个仍在努力满足需求的行业状况相符。该机构补充道，这意味着随着供应短缺的缓解，运输设备生产有上升空间，但这可能只能部分抵消其他领域的疲软。([email protected]; @RobbMStewart)

1034 美国东部时间 - 高盛认为汽车零部件供应商Gentex凭借其下一代全显示屏后视镜[FDM]正获得更多汽车制造商的青睐，这些公司正将更高端的技术融入其车辆中。投行表示，Gentex的FDM收入现已超过3亿美元，且汽车制造商很可能将FDM视为新型高级驾驶辅助系统不可或缺的组成部分，因为它们能显示多路摄像头画面。分析师还指出，Gentex拥有高利润率和强劲的资产负债表。高盛将其股票评级从卖出上调至中性。股价上涨1.3%至27.80美元。([email protected])

1030 美国东部时间 - 尽管达美航空发布了优于预期的业绩指引并谈及强劲需求，但航空股未能起飞。“随着年底临近，航空旅行需求依然旺盛，“首席执行官Ed Bastian表示，但这还不足以吸引投资者。虽然达美航空股价上涨3.3%，但美国联合航空下跌近1%，美国航空和JetBlue均小幅下跌。市场反应平淡之际，标普500指数上涨0.5%。昨日，当JetBlue发布业绩指引并警告12月需求趋势迄今低于预期时，投资者更愿意作出反应。美国联合航空股价较前一交易日收盘下跌6.9%，美国航空下跌5.2%，达美航空下跌4%，JetBlue下跌7.7%。([email protected]; @WillFOIA)

1016 美国东部时间 - 高盛分析师在研究报告中指出，特斯拉正在拉动多重需求杠杆，因多个地区的宏观指标趋缓，表明这家汽车制造商的全球供需已经疲软。分析师目前预计第四季度交付量将减少2万辆，2023年减少10万辆，同时第四季度调整后毛利率将环比下降。分析师表示，这些预估下调反映了等待时间缩短以及近期特斯拉某些车型增加的激励措施和降价，他们将股价目标从305美元下调至235美元。股价下跌1.5%，至158.52美元。([email protected])

0859 美国东部时间 - 微软的10亿美元气候创新基金正在对硅阳极电池材料初创公司Group14 Technologies进行私人投资，作为2.14亿美元融资轮的一部分，这家总部位于华盛顿州伍丁维尔的公司估值超过30亿美元。Group14今年早些时候从保时捷、Riverstone以及贝莱德与淡马锡的合资企业筹集了4亿美元。该公司表示，其材料可以替代石墨或与石墨一起用于阳极，以提供更多电力并实现超快速充电。最近，投资者还向其他硅电池材料公司如Sila Nanotechnologies、Enovix和Amprius Technologies投入了大量资金，同时政府也向该行业投入数十亿美元以启动国内电池供应链。([email protected]; @AmrithRamkumar)

0506 美国东部时间 - 德国汉莎航空拥有非常强劲的长途业务，即使这家德国航空公司在欧洲的积压需求也很强劲，但长途业务仍将继续优于短途业务，Stifel的Johannes Braun和Marc Zeck写道。分析师表示，公司的长途业务可能会继续受到欧洲以外地区，尤其是美国消费者相对强劲的支持。然而，分析师指出，如果经济衰退，由于欧洲消费者疲软，汉莎航空的短途业务可能会面临需求下降。汉莎航空股价下跌0.7%，至7.93欧元。([email protected]; @MauroOrru94)

0458 东部时间 - 由于股市在美联储市场收盘后预计加息50个基点前保持谨慎，富时100指数下跌0.4%至7472.68点。英国11月通胀率超预期下降至10.7%，但由于物价仍处高位且英国央行周四仍可能加息50个基点，这一数据未能提振英国股市。AJ Bell投资总监Russ Mould在报告中指出，较低的通胀数据确实降低了加息75个基点的可能性。英国航空母公司国际综合航空集团跌幅最大，下跌2.8%，零售和地产股普遍走低。英国电信成为最大赢家，上涨3.1%。（[email protected]）