《华尔街日报》：美国石油价格因Keystone管道史上最大泄漏事件承压

基斯通输油管道为期一周的关闭正令墨西哥湾沿岸炼油商陷入困境，他们现在必须替换这条系统中断输送的数十万桶原油。

运营商TC能源公司表示，这条2700英里长的管道于12月7日因堪萨斯州破裂事故导致约1.4万桶原油泄漏后关闭——这是该管道有史以来报告的最大规模泄漏事件。此次泄漏已成为美国十多年来最严重的环境事故之一，但公司尚未公布事故原因及全面恢复运营的时间表。

TC能源公司周三称，已通知客户和监管机构将重启未受泄漏影响的管道段运营。这些区段从加拿大西部延伸至伊利诺伊州的石油枢纽，而通往更南部的管道段仍处于关闭状态。

美国管道和危险材料安全管理局已对泄漏事件展开调查。

分析师指出，基斯通管道关闭可能加速俄克拉荷马州库欣主要储油枢纽本已下降的石油储备进一步减少，并推高美国原油价格。由于冬季汽油消费量降低且燃料制造商可寻找替代油源，预计此次关闭不会立即影响加油站油价，但可能会挤压部分炼油商的利润空间。

该管道是加拿大石油输美的重要通道。公司上月向投资者披露，该系统每日输送约62.2万桶原油。

该管道系统起源于加拿大阿尔伯塔省，将石油输送至美国中西部和墨西哥湾沿岸的炼油厂。它是穿过库欣石油储存中心的近二十条管道之一。

TC能源公司周三表示，在确保安全并获联邦监管机构批准前，不会重启将石油输送至库欣的Keystone管道段。该公司表示仍在调查泄漏事件。

库欣是美国基准西德克萨斯中质原油的定价中心，也是纽约商品交易所基准原油期货合约的实物交割地。

分析师称，在Keystone管道关闭前，该储油中心的库存已在下降。

俄克拉荷马州库欣的储油罐，这里是纽约商品交易所基准原油期货合约的实物交割地。图片来源：Nick Oxford/REUTERS根据美国能源信息署数据，截至12月9日当周，今年石油的高需求使库欣商业原油库存下降约30%至2440万桶。尽管库存近期小幅回升，但EIA数据显示，该储油中心今年的库存已降至至少2014年以来的最低水平。

当前库存量不足库欣7660万桶工作容量的三分之一。分析师表示，Keystone管道关闭导致流入储油罐的原油减少，可能对国内油价构成上行压力。

周三，基准西德克萨斯中质原油(WTI)近月期货合约上涨2.59%，至每桶77.34美元。墨西哥湾沿岸交易商也为加拿大西部精选原油支付了更高价格，这种通过Keystone管道运输的重质原油是许多墨西哥湾沿岸炼油厂的主要加工原料。

根据标普全球商品洞察数据，加拿大原油传统交易价格较WTI基准价存在贴水。在TC能源公司关闭Keystone管道前的上周三，加拿大原油在墨西哥湾沿岸较WTI价格贴水18.30美元，而本周二该贴水已收窄27%至13.30美元。

能源咨询公司伍德麦肯兹分析师Dylan White表示，目前仍有原油通过TC能源公司从库欣始发的管道输往得克萨斯州，但停运事件导致流量减少约一半，至每日32万桶左右。连接库欣与墨西哥湾沿岸的其他管道仍正常运营。

瑞穗证券能源期货执行董事Robert Yawger称：“虽然不能说墨西哥湾沿岸陷入了危机，但这确实使（炼油商）处于不利地位。”

能源咨询公司Baker & O’Brien Inc.副总裁Charles Kemp指出，像瓦莱罗能源公司、利安德巴塞尔工业公司以及马拉松石油公司这类配置了加工大量重质原油设备的炼油商，在改用更轻质且更昂贵的国内原油替代部分缺失供应时，将面临更高的原料成本。

“这将提高重油炼油商的采购成本，他们的利润会减少，”他表示。坎普先生指出，可能缓解炼油商压力的是，来自加拿大的重质原油最近开始通过卡普兰管道从伊利诺伊州流向路易斯安那州南部的储运中心。

田纳西州孟菲斯市的一家瓦莱罗能源公司设施。图片来源：Luke Sharrett/彭博新闻怀特先生表示，由于替代管道已满，基斯通管道关闭后，加拿大出口商几乎没有其他选择将石油运往美国。根据美国能源信息署的数据，截至12月2日当周，美国每天从加拿大进口约340万桶原油。加拿大大部分石油通过包括基斯通在内的四条主要管道出口。

RBN能源公司炼油行业分析师约翰·奥尔斯表示，燃料制造公司可以从墨西哥、巴西、哥伦比亚或中东进口更多重质原油。他们也可以通过铁路运输加拿大石油，但这比管道运输成本更高。

分析师表示，他们预计基斯通管道的关闭不会阻碍墨西哥湾沿岸炼油厂向东北部输送柴油，也不会导致消费者燃料价格上涨。

基斯通管道在堪萨斯州的破裂导致约14,000桶原油泄漏。照片：DRONE BASE/REUTERS此次中断发生时，TC Energy正在进行一项资产剥离计划，该公司预计该计划最终将为其带来约50亿加元（约合37亿美元）的净收益。公司首席执行官弗朗索瓦·普瓦里耶在11月向投资者表示，这些收益将用于减少债务并投资于低碳项目，如氢能生产和碳捕集计划。

监管机构已批准TC Energy以高于常规监管允许的压力运营该管道。根据政府问责办公室2021年的一份报告，该公司在申请许可时表示，该授权将使其节省10%的钢材成本，因为将使用更薄但更高等级的钢材。

该管道上一次重大中断发生在2019年，持续了12天。

联系作者：Benoît Morenne，邮箱[email protected]；Vipal Monga，邮箱[email protected]

本文发表于2022年12月15日印刷版，标题为《管道泄漏给油价带来压力》。