《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输行业。该专栏于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间13:03 - XPO物流新近分拆的RXO公司表示，约三分之二的资本预算将投入技术领域，旨在提升现货和合约市场中货运量与可用卡车的匹配效率。RXO正在升级数字化功能，为托运方提供货物定位和预计送达时间信息，助其规划交易接收端流程，同时力求为司机提供更多可用货运信息。此举正值航运物流行业价格从疫情初期高点回落，挤压RXO收入利润之际。首席财务官杰米·哈里斯称，分拆使其能专注于技术投资，“这让我们能比从前更精准地做出资本配置决策”。（[email protected]）

美国东部时间11:51 - Boom公司计划研发的新型超音速客机项目仍在进行中，已聘请Kratos旗下部门为其演示机型开发发动机。该机型已获得美国航空和美联航的有条件订单。以高端无人机和导弹发动机闻名的Kratos不会自筹研发资金，不过五角大楼已对军用版本表示兴趣。Boom正与诺斯罗普·格鲁曼公司合作推进该项目。（[email protected]）

1145 美国东部时间 - 工艺品及面料零售商Joann计划实现约2亿美元的年成本削减目标，预计在2025财年初全面达成。首席执行官Wade Miquelon在第三季度财报电话会议上表示，约50%的节省将来自供应链优化，其中大部分预计源于海运成本降低。约30%的节省将通过销售商品成本相关改进实现，其余部分则来自管理费用缩减。([email protected]; @pennedbyden)

1124 美国东部时间 - 密西西比河低水位持续影响运载谷物至南部港口的驳船运输。美国商业驳船公司在本周发布的更新中表示：“密西西比河水位将持续影响12月航运，其造成的严重通航阻碍为1988年以来首见。虽然下游河段通航条件有所改善，但圣路易斯至开罗（伊利诺伊州）段水位持续恶化，预计开罗以上的上游河段将面临更多限制。“不过本周过境的暴风雨带来降水，增加的湿度似乎正促使该河南部流域水位回升。([email protected]; @kirkmaltais)

1044 美国东部时间 - 在航运业动荡的一年接近尾声之际，美国国内货运需求正逐渐减弱。Cass信息系统公司月度报告显示，经季节性调整后，备受关注的Cass货运指数11月下滑0.5%，跌至7月以来最低水平。该指数较去年同期亦下降0.4%，表明零售商和制造商仍在持续削减库存——今年早些时候在途和仓储货物曾激增。Cass表示，包括西海岸进口量急剧下降在内的不利因素预示，本月航运业将面临更大下行压力。([email protected])

0820 美国东部时间 - 电动汽车初创公司Mullen Automotive宣布与卡罗来纳州汽车经销商Randy Marion Automotive达成协议，使其成为Mullen首个经销商集团合作伙伴。该消息发布之际，Mullen计划于2023年在美国推出商用电动汽车。Mullen表示明年计划推出3款商用产品。Randy Marion Automotive已同意为Mullen Automotive的商用车型提供销售、服务和零部件支持。Mullen股价今年累计下跌超96%，盘前交易中上涨15%至22美分。([email protected]; @WillFOIA)

0657 美国东部时间 - 波音公司在其南卡罗来纳州工厂每月最多仅生产7架梦幻客机，部分供应商对2025或2026年实现月产10架的目标仍持谨慎态度。美联航计划的新飞机交付要到2024年才开始，但波音现有约500架787订单待完成，此外每年还需对库存中约50架飞机进行改装后交付。梦幻客机供应商需要约18个月准备期才能将787产量从当前每月1-2架提升，若想满足美联航等客户需求，预计很快将收到工作订单。([email protected])

0656 美国东部时间 - 美联航的巨额订单中未说明如何为2032年前700架新飞机融资。债务和股票分析师已对该航司明年现有交付高峰的现金流影响及去杠杆进程推迟表示担忧。达美航空正通过维持老旧机队来优先偿还债务。飞机抵押债券发行量骤减，多家银行已停止提供飞机贷款，这可能使美联航更依赖租赁公司——而租赁公司自身也难以获得低成本资金。([email protected])

0643 美国东部时间 - 全球港口控股公司即将扬帆起航，机构经纪商Shore Capital分析师Greg Johnson表示。他指出该公司已从疫情中复苏，旗下大部分邮轮已恢复运营，新港口的贡献度持续提升。“GPH正以更优质的资产组合、更均衡的地理布局、长期特许经营权及已获保障的资金来源走出疫情，准备把握这一结构性增长市场的机遇，“分析师强调。近期作为港口网络扩张计划签署的邮轮港口特许协议，预计将实质性扩大其收入基础，并为投资价值带来显著的长期增值。股价上涨9%至120.0便士。([email protected])

0448 美国东部时间 - 汉莎航空上调业绩指引很可能反映了欧洲同业航空公司的现状，伯恩斯坦分析师Alex Irving与Clementine Flinois在研究报告中指出。基于航空旅行的强劲需求，汉莎将经调整EBIT指引从先前"超过10亿欧元"上调至约15亿欧元。“这再次证明旅行需求保持韧性，我们预计其他欧洲传统航空公司也将呈现相似趋势，“伯恩斯坦表示。据汉莎透露，客运业务的积极预订态势将在未来数月持续。汉莎股价上涨4.1%至8.02欧元。([email protected])

2355 美国东部时间 - 中国新能源汽车购置补贴政策将于2023年到期，大华继显分析师Ken Lee和Jessie Guo在研究报告中表示，这可能会因末班车效应推高本月销量，但明年销量或将下滑。鉴于补贴取消，分析师维持对该板块的减持评级。大华继显将吉利与理想汽车评级从买入下调至持有，小鹏汽车与潍柴动力评级从持有降至卖出，因后两家公司股价已远超目标价。吉利和理想汽车最新股价分别为12.28港元和82.45港元，小鹏与潍柴动力最新股价分别为41.45港元和10.86港元。([email protected])

2145 东部时间 - 尽管伯克希尔哈撒韦减持比亚迪股份可能继续对股价构成压力，但大和资本分析师Kelvin Lau在研究报告中指出，市场情绪的复苏仍占主导。Lau认为，这家中国电动汽车制造商未来几年有望在中端市场实现强劲渗透。大和预计，随着比亚迪开始获得其他电动车制造商的订单，其电动汽车电池业务将具备竞争力，且"长期来看，其在原材料上游的布局应有助于维持成本优势。“由于补贴取消导致2023年单车营业利润下降，Lau维持买入评级，但将目标价从328港元微调至326港元。([email protected])