微软荣登《华尔街日报》2022年最佳管理公司榜首

科技行业在年度《管理250强》榜单中占据前列的势头今年有所减弱。

微软公司保持住了地位，连续第三年在美国最佳管理公司评选中排名第一。但与去年科技公司包揽前五名不同，今年的前五名中包括排名第四的通用汽车公司和排名第五的惠而浦公司。

苹果公司和国际商业机器公司分别位列2022年榜单的第二和第三名，共同构成了前五强。

其他科技巨头表现不佳。Meta Platforms公司和亚马逊公司等企业在经历两年疫情推动的增长后，收入增速放缓。这两家公司以及谷歌母公司Alphabet、 优步科技公司和Salesforce公司在克莱蒙特研究生大学德鲁克研究所编制的今年榜单中排名均有所下滑。

亚马逊仍保持在前十名，但从第二位滑落至第八位，并且是今年250强中总分下降幅度最大的公司。Meta的总分降幅在该榜单中排名第四，从去年的第31位跌至今年的第130位。

KH Moon功能社会中心主任里克·沃茨曼（隶属于德鲁克研究所）表示：“你所看到的是科技行业财务状况相较于过去几年有所疲软，同时客户满意度也出现了一定下滑。“但他同时指出：“总体而言，科技公司仍保持高位运行，它们依然占据着榜单前列位置。”

汽车企业排名显著提升，德鲁克研究人员认为这一定程度上归功于对电动汽车制造的日益重视，这提升了汽车制造商的社会责任得分。通用汽车从去年第16位跃升至前五强，特斯拉公司与福特汽车公司排名也大幅攀升。分析师指出，供应链问题缓解带来的客户满意度提升也是该行业排名上升的原因。

管理250强榜单旨在表彰在多项可能存在竞争的管理重点领域表现卓越的企业。该榜单运用已故管理大师彼得·德鲁克的理论体系，甄选出管理效能最佳的企业。今年共有900余家企业接受评估，涵盖五大维度：客户满意度、员工参与与发展、创新能力、社会责任及财务实力。

在五大评估维度均位列前15%-20%的企业被授予全明星称号，而在特定维度得分显著偏低的企业则会被标注警示红旗。

今年有七家公司入选全明星榜单：苹果、万事达卡公司、宝洁公司、惠普公司、 辉瑞公司、 埃森哲有限公司 以及维萨公司。

微软的优势

微软在除客户满意度（排名第519位）外的五个评估维度中均位列前十。这家在创新力指标上获得满分的企业，自2020年取代亚马逊登顶总榜榜首后，一直保持领先地位。

近年来微软在云计算领域的重大投入收效显著，自2014年萨提亚·纳德拉出任首席执行官以来，公司始终专注于Azure云业务的发展。

微软在最新财报电话会议中表示，疫情持续近三年间，即便面临高通胀、利率攀升与经济前景黯淡的挑战，其云业务仍持续创造收益。虽然云业务增速较疫情期间峰值有所放缓，但在最近一个季度，当微软其他业务部门收入出现下滑时，云计算服务收入仍实现了35%的增长。

微软首席营销官克里斯·卡波塞拉表示：“我们持续聚焦人才战略，虽然无法完全规避宏观环境影响，但对所投资的业务领域、市场地位以及帮助客户优化IT预算与云支出的能力充满信心。”

亚马逊也因其云业务而得到加强，但该公司自管理250强榜单创立以来首次跌出前五名，原因是除社会责任外，其他类别的得分均有所下降。

该公司在11月曾考虑是否应专注于为其Alexa虚拟助手技术增加新功能。根据《华尔街日报》查看的内部文件，包含Alexa的部门在某些近年来的运营亏损超过每年50亿美元。

此外，对亚马逊感到满意的客户比例近年来有所下降。分析人士和亚马逊前员工表示，这可能是由于众多问题导致的，包括客户服务问题、发货延迟以及对搜索结果中广告产品过多的不满。亚马逊未回应本文的置评请求。

对于知名科技公司整体而言，“关于过度权力和市场集中的讨论太多了，”沃茨曼先生说。“这可能会影响它们的一些社会责任得分，取决于不同的ESG评级机构如何看待。但我确实认为这也会开始削弱消费者的信心。人们只是觉得在这些地方购物或使用这些平台的感觉变差了。”

其他排名下降的科技公司包括思科系统公司、 英特尔公司、 Adobe公司和惠普公司。今年成为头条新闻的公司之一，推特公司，未能进入前250名。该排名反映了截至6月底的数据，在埃隆·马斯克收购该公司之前。

汽车制造商排名上升

随着科技公司在今年榜单中下滑，汽车制造商则取得了进展。

“情况是这样的：之前大家都想买车却买不到——要么价格太高，要么等待名单太长。现在他们终于能买到了，当渴望的东西终于到手时，人们自然会满意。“哈佛商学院管理学教授亚瑟·C·布鲁克斯解释道。

除了客户满意度提升外，多家汽车企业的社会责任评分也有所提高。德鲁克研究所研究员和其他分析师认为，这在一定程度上得益于它们在电动车市场的发力。

咨询公司AlixPartners汽车及工业业务全球联席负责人马克·韦克菲尔德表示：“这些企业的关注点始终围绕安全性、清洁环境以及负责任的企业治理。因此它们在榜单上的出色表现完全在预料之中。”

截至11月，电动车仅占美国汽车总销量的6%。但研究机构Motor Intelligence数据显示，这一市场份额在过去两年已增长两倍。通用汽车、福特等企业今秋表示，其新款电动车型的等待期已超过一年。

通用高管指出，随着俄亥俄州新电池工厂投产及更多规划中的设施落地，公司有望快速提升电动车产能。他们预计到2025年将在北美市场实现稳定盈利，这部分归功于新的联邦补贴政策。在今年的榜单中，该企业在客户满意度、创新能力、社会责任和财务实力等维度均取得进步。

福特从去年的第26名跃升至今年榜单的第15名，与另一家公司并列。今年春季，福特宣布将成立独立部门开发电动汽车和软件，并于9月任命了新任首席产品官，预计将负责监督公司500亿美元的电动汽车投资计划。

福特制定了到2026年底实现年产200万辆电动汽车的目标。

“对于通用和福特等许多企业而言，它们已突破公众认知壁垒，现在完全专注于电动汽车领域，“沃兹曼先生表示。

但要在这个市场上追赶长期领跑的特斯拉，它们仍有很长的路要走。特斯拉第三季度交付量创历史新高，并提升了其在美国、欧洲和中国工厂的产能。根据Motor Intelligence数据，上半年特斯拉约占美国电动汽车总销量的70%。

去年排名第249位的特斯拉，今年飙升至第76位。

惠而浦的飞跃

在今年其他表现优异的企业中，惠而浦从去年的第39位跃升至第5位，这得益于其在客户满意度、社会责任尤其是创新方面的评分提升。其创新分数增幅在250强企业中位列第四。

惠而浦持续推出新产品，包括内置宠物毛发过滤器的洗衣机和可联网的智能家电。该公司近期还收购了艾默生电气公司旗下的InSinkErator业务。

惠而浦过去因面临来自三星电子和LG电子的激烈竞争，并未被视为创新领导者，但龙弓研究分析师大卫·麦格雷戈表示这一情况正在改变。

“三星、LG过去两三年增长已放缓，“他说，“它们的创新水平仍然不错，但不如从前。因此相对而言，惠而浦可能正在迎头赶上，在同行中显得更有竞争力。”

今年早些时候，惠而浦还宣布将重新评估其欧洲、中东和非洲业务，旨在提升收入增长。

在今年排名下滑的企业中，星巴克从去年的第82位跌至第109位，原因是该公司难以满足日益增长的消费需求。许多门店也亟待翻新。星巴克全球增长与发展高级副总裁凯蒂·杨八月表示，需求旺盛既是星巴克的殊荣，也是难题。

三月，星巴克宣布首席执行官凯文·约翰逊将退休，曾两度担任CEO的霍华德·舒尔茨将临时回归。舒尔茨称公司曾犯过错，必须改革。在上月初的财报电话会上，他表示星巴克正加大投资优化员工工作流程，以满足门店不断增长的需求。

今年另一个显著下滑的是Meta公司，其排名下降了近100位，在所有参与排名的公司中客户满意度得分最低之一。去年秋天，在公司更名为Meta并将重心转向元宇宙之前，《华尔街日报》报道了一系列文件，其中表明该公司很清楚其平台存在诸多缺陷，尤其对少女群体造成伤害。Meta拒绝对本文置评。

Bobrowsky女士是《华尔街日报》驻旧金山记者，联系方式：[email protected]。

刊载于2022年12月12日印刷版，标题为《2022年最佳管理公司》。