你的行李在哪儿？2022年它们经常出现在不该出现的地方——《华尔街日报》

行李问题的部分原因在于行李搬运工劳动力短缺，因为夏季大量度假者重返航空旅行。图片来源：Nathan Howard/Getty Images2022年美国人重启航空旅行时，他们的行李有时会自行前往未知目的地。

根据美国运输部1月至9月记录的消费者投诉，平均每1000件托运行李中就有超过6件被错误处理。行李处理不当率（官方定义为丢失、延误、损坏或被盗）高于2021年和2020年，也高于疫情前更多人乘机的2019年。

夏季期间旅客的挫败感尤为强烈，航空公司和机场似乎对旅行限制解除两年后度假客流激增毫无准备。在被称作“混乱之夏”的时期，行李处理不当只是问题的一环。航班取消和长期延误打乱了美国及全球的行程安排，部分机场旅客办理登机、托运行李和安检需排队数小时。

更令度假者恼火的是航空公司糟糕的客户服务——电话、邮件、在线聊天和推特投诉常常无人回应。

许多行李丢失的混乱局面被归咎于行李搬运工的人力短缺，航空公司和机场表示他们正在努力增加人员配备。作为权宜之计，澳大利亚航空公司澳洲航空甚至在8月份要求其高管帮忙卸运行李。

代表美国商业航空的贸易组织"美国航空协会"拒绝了采访请求。但一位代表通过电子邮件发表声明为行业辩护，称：“随着旅客重返蓝天，航空公司和机场正持续投资行李处理设备、设施、软件及人员。”

与此同时，其他挑战可能导致未来的运营中断。

7月，《华尔街日报》报道称航空公司难以找到发动机和其他备用零件以维持飞机运营，并将此归咎于供应链瓶颈。11月，该报报道美国主要航空公司与其飞行员工会的合同谈判已变得激烈。

从积极方面看，行李处理不当率自6月峰值（每1000件行李中有超过9件受影响）以来已有所下降。尽管如此，许多旅客开始自行采取措施，通过打包和追踪轻便的蓝牙传感器。这些设备虽无法防止行李被误处理，但能在丢失时帮助定位。

德卡波女士是南卡罗来纳州的作家。联系方式：[email protected]。

刊登于2022年12月15日的印刷版。