埃隆·马斯克大幅削减官僚主义，给推特一个腾飞的机会——《华尔街日报》

自从埃隆·马斯克收购推特以来，他以罕见的速度推进重组——除非面临迫在眉睫的流动性危机，否则大型科技公司很少会采取如此激进的措施。完成收购仅数分钟后，他便启动裁员程序，10天内将员工规模从7500人缩减至2500人。

媒体专家立即群起攻之，认为这种"刀耕火种"的策略将摧毁这个全球最重要的社交媒体平台——在140亿美元债务重压下，推特本就岌岌可危。颇具讽刺意味的是，这些批评大多以推文形式发布，而批评者们似乎没意识到用推特谴责推特本身的荒诞。但推特的重组并不会摧毁这家公司。

马斯克正在根治一种企业慢性病：系统性瘫痪。其症状包括层级关系混乱的官僚体系、臃肿低效的团队，以及职责模糊甚至毫无意义的工作组和岗位。这类瘫痪公司通常由职业经理人掌舵，他们建立或维持的官僚体系会导致创新衰退、竞争力下降和股东价值缩水。

马斯克迅速树立了新气象：裁撤12人组成的机器学习伦理团队，解散整个企业传播部门，关闭年耗资1300万美元的总部食堂（尽管前任管理层曾宣布推特将"永久远程办公"）。

三重特质让马斯克更有望将推特重塑为社交媒体的创新力量：实干家、工程师身份与唯一所有者地位。

作为一名运营者，他深知自己与一线执行员工之间不需要五层管理层级。他最近发给工程团队的邮件明确表示：“所有实际编写软件的工程师，请于今天下午2点到10楼报到”，这清楚地表明他不愿在自己与实干者之间隔着一层唯唯诺诺的企业官僚。

作为工程师出身，他必将赢得现有及新晋工程师的尊重与忠诚，不会被轻易说服接受宽松的时间表，也不会容忍对其合理产品需求的轻率否决。

作为唯一所有者，他还能迅速裁撤推特中层管理的黑洞——那个在大企业里让绝妙创意窒息而亡的冰冷坟墓。

这些关键资质将使公司能够加速创新和产品开发，同时解放员工生产力，摆脱不必要的官僚主义束缚。

冗余的管理者与职责模糊的管理者本质都是职业批评家。肯尼斯·泰南说过：“批评家是认得路却不会开车的人。“企业高管虽然通常不会"开车”，但他们深谙大公司的生存之道：什么也别做。只需对他人的尝试品头论足。不发起任何可能失败或难堪的项目。永远保持若即若离——近到能邀功，远到可避责。这是职场保命法则，却非创新之道。

通过削减管理层级，主动清退那些沉溺于企业决策温床的高管，同时引进经过考验且忠于自己的工程师和管理者，马斯克将能快速行动、达成目标并消除企业冗余。

无论喜欢与否，他正在推特建立一种全新的企业文化。这种文化对成长于Zoom时代的年轻一代而言极为陌生。午睡舱、情感支持犬、公司代词指南、个人健康日以及下午5点后邮件静默的日子正迅速消失。

推特的新文化将崇尚高效、贡献透明、收入增长和企业管理成本削减。那些乐于高效完成工作的员工将如鱼得水。这一蓝图并非马斯克首创，而是回归上世纪80年代"为工作而活"的文化，而非推特前管理层奉行的2020年代"为觉醒而活"的文化。

推特未必能确保成功。马斯克可能在修理他的新玩具火车组时感到厌倦，转而寻找下一个目标。他或许会认为特斯拉近期逾4000亿美元市值蒸发源于市场对其重心转向推特的看法。又或者，他将该平台作为个人传声筒的做法终将疏远太多广告主和蓝V认证用户群体。

然而，唯一注定失败的道路是让马斯克保留推特原有的企业文化。这绝无可能。他必须扭转推特作为科技巨头的颓势，迫使现状不再成其为现状。

威森塔尔先生是Blade Air Mobility创始人兼CEO，曾任瑞士信贷第一波士顿董事总经理、索尼美国公司首席财务官及华纳音乐集团首席运营官。

2020年9月3日，埃隆·马斯克在柏林附近接受媒体采访。图片来源：Maja Hitij/Getty Images刊载于2022年12月9日印刷版，标题为《埃隆·马斯克大刀阔斧削减官僚主义，赋予推特一飞冲天的机会》。