关键会议前夕 欧洲对美国补贴的不满情绪升温 - 《华尔街日报》

美国立法为符合北美最终组装等要求的电动汽车提供税收抵免。图片来源：Michael Sohn/Associated Press布鲁塞尔——围绕一揽子气候相关补贴附加的"买美国货"条款所引发的持续不满情绪，可能破坏周一美欧高层会议的和谐氛围。

欧盟领导人表示，这些补贴（包含在拜登总统8月签署生效的《通胀削减法案》中）具有歧视性，可能加速损害本已受高能源成本困扰的欧洲工业。韩国、日本和英国也批评了将本地含量要求与补贴挂钩的决定。

拜登周四表示愿意作出让步，但未承诺具体修改内容。

围绕该法案的紧张局势预计将给周一美欧官员计划举行的贸易与技术委员会会议蒙上阴影。该委员会成立于2021年拜登政府时期，旨在改善前总统特朗普任内贸易对抗后的美欧关系。

近几周来，欧洲领导人和行业团体对该法案的批评日益强烈。游说团体BusinessEurope周五表示，美国的气候和清洁技术雄心"不应以牺牲欧洲利益为代价"，呼吁通过谈判解决法案中其认为具有歧视性的条款。

周四晚间，一位高级欧盟官员表示，他将取消原定于周一出席会议的计划。根据其办公室的一份声明，欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿不会出席，因为议程“不再为许多欧洲工业部长和企业关注的问题留出足够空间”。

声明补充说，布雷顿先生正专注于维护欧洲工业基础的竞争力，并将于明年初前往华盛顿进行双边会晤。

美国立法包括对符合某些本地含量要求的电动汽车的税收抵免，包括在北美进行最终组装。这一条款尤其引起了美国盟友的担忧，他们表示这可能会损害欧洲、日本和韩国的汽车生产。

最近成立的一个美欧工作组旨在讨论该立法，但迄今为止未能缓解欧洲的担忧。

“可能所有成员国都对《通胀削减法案》感到担忧，”担任欧盟轮值主席国的捷克共和国工业和贸易部长约瑟夫·西克拉表示。西克拉先生上周表示，这些补贴可能对欧洲生产构成威胁，但他补充说，他认为补贴竞赛是“一场危险的游戏”。

包括法国总统埃马纽埃尔·马克龙在内的其他官员呼吁欧洲采取自己的措施来对抗这些补贴。甚至不太可能受到美国此举显著影响的爱尔兰也表示对增加欧洲补贴的可能性持开放态度。

“没有人愿意陷入以牙还牙或补贴竞赛的局面，但美国的所作所为确实不符合自由贸易和公平竞争的原则，”爱尔兰贸易部长利奥·瓦拉德卡上周表示。

致信 金·麦克拉尔，邮箱：[email protected]

刊登于2022年12月3日印刷版，标题为《欧洲对补贴的不满情绪上升》。