延误和排长队问题最严重的机场 - 《华尔街日报》

最糟糕的机场，就是当意外发生时你被困住的那个。

但根据《华尔街日报》机场排名显示，某些机场的表现确实更差——该榜单追踪了全美最繁忙的50座机场运营数据。纽瓦克自由国际机场在20座最繁忙机场中排名垫底，而纽约拉瓜迪亚机场则在中型机场组别中位列末席。

其他机场也有各自短板。达拉斯爱田机场以66%的准点起飞率创下最差纪录。丹佛国际机场在大型机场中安检等待时间最长，略差于纽约肯尼迪国际机场。该排名通过19项指标评估机场表现，包括截至2022年6月的18个月内延误/取消情况、安检等待时长、停车费及作为特许经营价格指标的瓶装水售价。

纽瓦克机场排名垫底

表现欠佳的机场运营商承认有待改进，并指出未来数月至数年将进行升级。纽瓦克新A航站楼将于12月8日启用，拉瓜迪亚机场已完成重大改造。

“我们深知这些机场长期处于末位，是全美最差，我们正全力改变现状。“负责运营该地区机场的纽约与新泽西港务局执行总监里克·科顿表示。

纽瓦克大型机场的航班准点到达与起飞率最低，而航班取消率最高。科顿先生指出，这归咎于多种因素，包括恶劣天气和纽约地区空域问题。

纽瓦克机场仅有70%的航班能准点起降。相比之下，表现最佳的大型机场数据为：亚特兰大机场85%的航班准点到达，旧金山机场84%的航班准点起飞。

纽瓦克航班的平均延误时间达20分钟，居榜单所有机场之首。西雅图-塔科马国际机场以平均10分钟的起降延误时间，成为大型机场中表现最优者。

以纽瓦克为枢纽的美联航首席执行官斯科特·柯比将部分问题归咎于机场航班时刻表过度饱和。科顿表示航班数量由联邦航空管理局决定，而FAA称纽瓦克的起降时段需求是通过与航空公司协商的自愿时刻调整机制进行管理的。

厌恶跑道长时间等待的旅客从纽约乘机时最好带本好书。该地区垄断了最长滑出时间（即离港至起飞间隔）榜单：肯尼迪机场居首，纽瓦克紧随其后。在滑入时间（着陆至停靠登机口时长）方面，这两座机场同样位列表现最差名单。

空间限制制约着所有机场运营。科顿透露各机场正在推行双滑行道系统，通过允许多架飞机同时进出停机位来减少延误。

谁之过？

由于航空公司、机场和联邦航空管理局在航班起降中都扮演着重要角色，问题根源往往难以定位。

西南航空发言人表示，作为达拉斯爱田机场市场份额超95%的运营商，2021年4月下旬至今年6月期间，因主跑道重建工程，该公司所有航班被限制在单跑道运行。

机场女发言人指出，该重建计划筹备多年，且机场不参与航班调度，起降安排由航空公司和联邦航空管理局决定，航空公司可自主调整班次。她补充说明，天气、人力短缺及供应链问题导致了工程延期。

本次机场评估采用运输安全管理局9月数据反映安检等候时长。数据显示，丹佛机场普通安检队伍最长，当月43.3%的非PreCheck旅客需等待至少15分钟。

IT从业者吉恩·琼斯每月因公务或休闲至少飞离丹佛一至两次。尽管这位49岁的专业人士拥有TSA预检资格，他仍会提前两个半至三小时抵达机场。“有时队伍实在太夸张，“他坦言。

9月某次，他目睹预检队伍蜿蜒至航站楼走廊尽头，最终选择耗时20分钟的普通安检通道完成通关。

机场运营高级副总裁戴夫·拉波特表示，与部分复苏缓慢的机场不同，丹佛机场客流量已接近疫情前水平。

纽瓦克自由国际机场在大型机场中航班准点率最低。图片来源：Christopher Occhicone/彭博新闻他表示，该机场正在进行大规模翻修，有时会关闭或重新配置安检通道。一位女发言人表示，9月份，由于机场安装新的自动安检通道，多条安检通道暂停使用。这些通道允许多名旅客同时站上传送带，加快安检流程。她称，这项工程选在劳动节后实施以避开出行高峰，目前新通道已投入使用，正好迎接即将到来的假期客流。

施工将引入更多自动安检通道，同时机场还在考虑为常规安检建立预约系统，类似于西雅图和洛杉矶国际机场现有的模式。

西雅图机场现场停车费最贵，每日最低收费34美元。机场发言人表示，该机场航站楼旁设有一个停车场，外加私营的场外停车区，但由于空间有限且旅客数量增长，多年来未新增停车位或停车区。

机场称，由于通货膨胀和地方税收原因，同时为了资助自动化停车引导系统等项目（帮助司机寻找可用车位），今年早些时候上调了现场停车费。

纽瓦克机场的到达和起飞平均延误时间为20分钟，是排名中所有机场中最长的。照片：Jeenah Moon/Getty Images*——Harry Carr对本文亦有贡献。*

更正与补充《华尔街日报》2022年美国大型和中型机场排名表格的未完整版本曾被发布。完整表格发布后，总体排名变化如下：在大型机场表格中，丹佛从第12位升至第11位；波士顿从第11位降至第12位；芝加哥奥黑尔从第16位升至第14位；奥兰多从第14位降至第15位；迈阿密从第17位升至第16位；达拉斯/沃斯堡从第15位降至第17位。 在中型机场表格中，芝加哥中途从第19位降至第20位。佛罗里达州迈尔斯堡从第20位升至第19位。 波多黎各圣胡安的机场今年未参与排名。之前的表格错误地将圣胡安排在第30位。此外，拉斯维加斯机场的名称为哈里·里德国际机场。之前的表格错误地使用了其旧称麦卡伦机场。（12月5日更正）包含上述错误的重复表格已被移除。（1月20日更正）

联系Allison Pohle，邮箱：[email protected]