美国宇航局登月任务的目标及为何未搭载宇航员——《华尔街日报》

美国国家航空航天局于周三发射了阿尔忒弥斯1号月球任务，这是该机构实现让宇航员重返月球表面目标的重要一步。

这项无人驾驶任务于美国东部时间凌晨1:47左右升空，此前该机构因燃料加注问题在8月和9月取消了两次尝试。后续的发射计划又因天气问题多次推迟。

阿尔忒弥斯1号的任务目标是测试NASA巨型火箭——太空发射系统（SLS），以及该火箭将送入轨道的猎户座飞船。从佛罗里达州发射台升空后，NASA计划使用SLS火箭引导猎户座飞船绕月飞行，随后飞船的乘员舱将返回地球并在太平洋降落。这些步骤是另一项关键测试，旨在确保猎户座乘员舱能安全将宇航员从轨道带回。

若任务成功，将为NASA最早于2025年实施的载人登月任务奠定基础。该机构表示，这项任务（将是自197年以来首次将人类送上月球表面）计划让首位女性和首位有色人种登陆月球。

以下是关于NASA执行该任务最新尝试的要点。

阿尔忒弥斯1号何时发射？后续计划是什么？

任务于美国东部时间周三凌晨1:47在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空。目前NASA的重点转向猎户座飞船，未来几周它将面临一系列测试——在返回地球前，飞船将进入距月球4万英里外的轨道绕行。

“我们必须一天天来，边做边学，”NASA阿尔忒弥斯任务经理迈克·萨拉芬在发射后几小时的简报会上表示。

NASA官员称，此次发射为约26天的任务奠定了基础。在前往月球的途中，猎户座飞船将测试各种传感器、拍摄图像，并利用发动机进行一系列“点火”操作，进入绕月轨道，在那里停留约一周时间。之后，猎户座将开始返回地球，其乘员舱预计在12月12日左右溅落在太平洋。

人们从佛罗里达州泰特斯维尔的一个公园观看阿尔忒弥斯I号的发射。图片来源：marco bello/Agence France-Presse/Getty Images### 为什么NASA多次推迟阿尔忒弥斯发射？

在理想情况下，猎户座飞船本应在10月初返回地球。8月29日的首次计划发射因NASA工程师在燃料加注过程中遇到液氢泄漏问题以及随后的发动机冷却程序困难而被取消。

NASA官员后来将冷却问题归因于传感器数据故障。但在9月3日的第二次尝试发射中，燃料加注再次出现问题：更大的氢泄漏导致NASA再次取消发射，并专注于练习和完善燃料加注操作，为下一次尝试做准备。

NASA曾考虑在9月底再次尝试发射阿尔忒弥斯，但由于飓风伊恩”威胁到佛罗里达州的肯尼迪航天中心，决定将搭载猎户座飞船的太空发射系统火箭转移到储存设施。11月初，NASA将火箭重新安置在发射台，准备11月14日的潜在发射，但因飓风妮科尔而再次推迟。

美国宇航局官员表示，风暴吹走了猎户座飞船部分使用的填缝材料，但该问题被认为不足以严重到停止发射准备。

图片：美国宇航局阿尔忒弥斯一号月球发射

阿波罗17号任务的一张图片。图片来源：美国宇航局/科比斯/盖蒂图片社### 阿尔忒弥斯一号任务的目标是什么？

耗资数十亿美元的阿尔忒弥斯计划已筹备多年，最终形成了322英尺高的太空发射系统——这是美国宇航局有史以来开发的最强大的火箭——以及猎户座飞船，该飞船最终将宇航员送入绕月轨道，并为美国人自1972年以来首次重返月球表面奠定基础。

阿尔忒弥斯一号的目标是在尝试载人发射之前对两者进行全面测试。除了确保太空发射系统能够实现预期的升空并将猎户座飞船送入太空外，该任务还将测试猎户座飞船的机动能力和耐久性。

美国宇航局官员表示，最关键时刻之一将是猎户座飞船的乘员舱重新进入地球大气层时，届时其隔热罩将承受近5000度的高温测试。之后，飞船的降落伞对于确保在太平洋安全溅落至关重要，回收团队将在那里迎接飞船。

阿尔忒弥斯计划何时准备好搭载宇航员？

最早也要再等至少两年。

人类计划搭乘第二次阿尔忒弥斯任务前往太空，该任务预计不早于2024年执行。该次飞行将把宇航员送至月球轨道，但不会登陆月球表面。

登陆月球的步骤目前安排在第三次阿尔忒弥斯任务中。为此，美国宇航局将使用埃隆·马斯克的SpaceX设计的着陆器，在从猎户座飞船接回宇航员后，将两名宇航员运送至月球表面。

此次任务还会携带其他物品吗？

阿尔忒弥斯I号发射将携带人体模型——主要是一个名为“指挥官月球人坎波斯”的模型，它将固定在指挥官座位上，穿着装有传感器的套装，用于测量辐射水平。另外两个人体模型躯干也将搭乘此次飞行，穿着旨在减少辐射暴露的背心。

当地球上的人们观看时，猎户座飞船将在其航程中向太空释放四个鞋盒大小的卫星，称为立方卫星。

据一位女发言人表示，美国宇航局原本希望部署10颗立方卫星，但在第二次发射尝试取消后，当机构将火箭送回储存建筑时，其中六颗的电池无法充电。这些立方卫星由大学、公司和机构设计，用于研究目的。

阿尔忒弥斯任务背后是谁？

美国宇航局主导此次发射及更广泛的阿尔忒弥斯计划，并得到美国航空航天公司及数千家小型供应商的协助。

波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和发动机制造商Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.都参与了SLS火箭的各个方面工作，洛克希德·马丁公司则负责建造猎户座飞船。其他贡献者包括欧洲航天局、空中客车SE、雅各布解决方案公司以及波音和洛克希德合资的联合发射联盟。SpaceX将在后续任务中参与。

这些任务将花费多少？

NASA监察长去年估计，阿耳忒弥斯一号任务的生产和运营成本约为41亿美元，接下来三个计划中的每次任务成本也大致相同。监察长估算，在2012至2025财年间，联邦政府为阿耳忒弥斯计划投入的总预算高达930亿美元。

尽管航天局及其承包商表示正努力降低计划成本，但一些观察人士指出，美国过去几十年在太空计划上的支出远超当前。倡导太空飞行的行星学会估计，1960年代NASA预算达到顶峰，当时美国正与苏联争夺首个将人类送上月球国家的头衔。

任务名称"阿耳忒弥斯"从何而来？

NASA以希腊月亮女神命名该计划。在希腊神话中，阿耳忒弥斯是太阳神阿波罗的孪生姐妹——阿波罗正是NASA首次将宇航员送上月球的登月计划名称来源。

——本说明性文章将定期更新。

联系Micah Maidenberg请致信[email protected]，联系Jacob Bunge请致信[email protected]