《华尔街日报》汽车与运输行业综述：市场动态

照片：丹尼尔·阿克/彭博新闻东部时间4:20、12:20和16:50独家发布于道琼斯通讯社。

东部时间13:16 - DA Davidson表示，最新一轮的船舶行业调查显示需求放缓且促销活动增加，这对制造Bayliner、Boston Whaler和Sea Ray船只的Brunswick公司来说是不祥之兆。该投行指出，30英尺以上船只的需求超过小型船只，并认为较高的利率和通胀对低端船舶消费者的影响更大，这些消费者更倾向于贷款购买船只。联系人还提到，二手船挂牌量近期显著增加，这进一步阻碍了新船需求。分析师补充道：“经销商补货速度快于预期，给2023财年收益和BC的2025年财务目标带来风险。”DA Davidson将股票评级下调至中性，并将目标价从90美元降至82美元。Brunswick股价下跌1.3%，报76.78美元。（[email protected]）

东部时间11:16 - 奥本海默表示，“显著的近期运营和财务风险”可能会在可预见的未来笼罩Carvana的投资前景。本月早些时候，Carvana公布第三季度亏损超出预期后股价暴跌39%。此后交易波动剧烈，昨日股价下跌18%。该投行称：“我们认为，在可管理且持续的资金基础前景变得更清晰之前，投资者不会大幅推高CVNA股价。”分析师还指出，消费者基本信心减弱与二手车价格高企的双重因素持续压制需求。他们表示，运营产能过剩也拖累了盈利能力。奥本海默将Carvana评级从跑赢大盘下调至与大盘持平，并取消100美元的目标价。Carvana股价上涨6%，报10.32美元。（[email protected]）

0830 美国东部时间 - 阿斯顿马丁拉共达全球控股公司可能需要更多资金，尽管进行了配股，杰富瑞表示，并将这家跑车制造商的评级从持有下调至表现不佳。杰富瑞称，该公司在销售均价方面的进展表明其战略正在奏效。然而，该券商表示，阿斯顿马丁在产业规模上落后于同行，且远未达到作为独立业务所需的销量和销售均价。“感觉阿斯顿马丁的投资者要么必须准备在运营达到可行指标（2024年实现正自由现金流的指引）时再次注资，要么相信会有原始设备制造商介入并提供阿斯顿马丁所缺乏的规模，”杰富瑞分析师写道，并将其目标股价下调至120便士。股价下跌9%至131便士。([email protected])

0636 美国东部时间 - 澳大利亚供应链准备应对混乱，因该国最大的拖船运营商将从周五开始因长达三年的薪酬纠纷而封锁船员。航运巨头A.P.穆勒-马士基集团的子公司Svitzer表示，船员将不被允许在澳大利亚17个最大港口拖曳船只进出，这将停止消费品进口以及煤炭和铁矿石等大宗商品出口。Svitzer在墨尔本、纽卡斯尔和布里斯班等港口作为拖船服务提供商享有近乎垄断的地位。“停工影响了港口工作人员，进而影响了卡车司机，影响了仓库，最终你在圣诞节购物时需要的商品货架上却没有，”澳大利亚就业部长托尼·伯克表示。([email protected])

0152 东部时间 - 扬子江船业可能是清洁能源趋势下的主要造船业代表，星展集团研究分析师何佩华在一份研究报告中表示。随着公司实现强劲的盈利增长、在液化天然气运输船市场取得进展并在ESG方面取得进步，其估值可能进一步向星展设定的2023年1.7倍市净率目标倍数靠拢，该分析师称。这家新加坡上市船厂近期赢得两艘17.5万立方米液化天然气运输船订单，是加速其清洁船舶转型的重大突破，分析师补充道。星展将该股目标价从1.40新元上调至1.70新元，维持买入评级。该股下跌2.9%至1.35新元。([email protected])

2348 东部时间 - 蔚来不太可能免受特斯拉在中国销售的部分车型最新降价影响，辉立资本管理(香港)执行董事Louis Wong表示。虽然蔚来管理层表示竞争对手降价未对其造成影响，但Wong认为长期影响可能不可避免。“随着市场第二大参与者降价，我认为蔚来不可能不受影响，“他说。特斯拉降价是中国电动汽车市场竞争加剧的信号，更多生产商试图利用电动汽车更快增长和较低市场渗透率的优势。([email protected])

2306 东部时间 - 蔚来正面临来自成本压力上升和中国电动汽车市场竞争加剧的双重挑战，辉立资本管理(香港)执行董事Louis Wong表示。他指出，在全球通胀背景下，锂等电池材料价格大幅上涨，短期内成本预计将保持高位。同时，传统汽车制造商纷纷推出自己的电动汽车，加剧了竞争并给蔚来带来提供更多折扣的压力，Wong补充道。“一方面你可能需要降低售价，另一方面原材料成本仍居高不下，“他说。“这是双重挤压。"([email protected])

2252 美国东部时间 - 辉立资本管理（香港）执行董事Louis Wong表示，随着国有汽车制造商日益寻求进入电动汽车市场，蔚来、小鹏和理想等中国新兴电动车企业可能面临失利。Wong指出，鉴于这些传统车企通常规模庞大且资源丰富，它们能够轻易从规模较小的电动车竞争对手手中夺取市场份额，即便是那些在行业中拥有先发优势的企业也不例外。他补充道，全行业汽车零部件短缺的状况对小型企业更为不利，因为它们在供应商谈判中相比大型企业处于更弱势地位。([email protected])

2045 美国东部时间 - Swift Haulage公司盈利可能受到全球货运费率走弱和2023年潜在经济放缓的双重压力，Apex Securities分析师Tan Kean Dick在报告中指出，这可能进一步扰乱全球供应链。他表示司机短缺也可能造成影响。该机构将Swift Haulage 2022年税后及少数股东权益后利润预测从5950万林吉特下调至5320万林吉特，2023年预测从6200万林吉特下调至5820万林吉特。券商维持"买入"评级，但将目标价从0.87林吉特调降至0.85林吉特。该股当前下跌4.9%至0.49林吉特。([email protected])

1820 美国东部时间--又一个铁路工会周一表示，其工人投票否决了关于工资和工作条件的临时协议。代表约315名受影响工人的国际锅炉制造商兄弟会称，其成员未投票支持与全国铁路承运商会议委员会达成的合同。工会表示目前处于"冷静期”，这意味着工人尚不能停工，并称将继续与货运铁路公司谈判以达成满意合同。这是继另外两个工会拒绝初步协议后，第三个进入新一轮临时合同谈判的工会组织。([email protected], @estherfung)