科赫公司与初创企业合作在佐治亚州建设巨型电池工厂 - 《华尔街日报》

挪威初创企业Freyr Battery 与能源巨头科氏工业集团公司正加速推进建设价值数十亿美元的电池工厂计划，该工厂将成为拜登总统气候、税收与支出计划中受惠规模最大的项目之一，Freyr公司表示。

科氏CEO长期反对环境监管与补贴，同时资助质疑气候变化的团体。两家企业将分两期向佐治亚州工厂投入超26亿美元，所产电池主要供应美国电网。

科氏已转型成为电池领域最大投资者之一，这与其昔日侧重化石燃料的立场形成鲜明对比。该公司表示希望从可再生能源技术成本下降中获益，并助力进一步降低成本。据其官网显示，截至1月已向电动电池、储能及太阳能基础设施领域累计投资17亿美元。

该计划在电池项目中较为特殊，因其主要面向储能市场而非电动汽车。美国风电与太阳能的快速部署带来的间歇性问题，正需要Freyr锂离子电池等储能解决方案。

佐治亚州考维塔县项目一期工程预计投资17亿美元，投产后将实现34吉瓦时年产能。据数据提供商Benchmark Mineral Intelligence数据，目前美国最大电池工厂——特斯拉公司与松下控股在内华达州的"超级工厂"，去年底产能为39吉瓦时。

乔治亚州工厂的第二阶段扩建计划可能进一步提升电池产能，并增加完整储能单元或正负极等电池材料的产量。到2029年，总投资预计将达到26亿美元。

“消除汽车尾气排放是一回事，但还需要用可再生能源为这些车辆充电，“Freyr公司首席执行官汤姆·埃纳尔·延森表示。

延森称，由于拜登总统8月签署的《通胀削减法案》，Freyr和科赫公司加快了该项目的时间表。该法案包含对美国本土电池制造的重大补贴，旨在减少对中国电池供应链的依赖。

电池供应商每生产1千兆瓦时的电池存储容量将获得3500万美元补贴。考虑到工厂停工时间，当科威塔县项目第一阶段全面投产后，预计每年可获得约10亿美元补贴。该法案还为电池模块及原材料提供额外补贴。

Freyr公司成立于2018年，原计划在其本土挪威建设电池工厂。去年通过与一家美国上市的特殊目的收购公司合并上市，筹集了约7亿美元资金。与许多通过SPAC上市的企业不同，Freyr的股价目前远高于首次公开发行价。

科赫集团是参与该SPAC交易的投资方之一。去年两家公司宣布成立各持股50%的合资企业，在美国复制Freyr的挪威模式。选址乔治亚州是该计划的最新进展。

詹森先生表示，合作伙伴选择考维塔县的部分原因是该县与佐治亚州共同提供了一份未公开的财政支持方案。该项目预计将创造超过720个就业岗位。

Freyr电池公司在其本土挪威正在建设的一家工厂。图片来源：FREYR电池公司Freyr的电池基于从马萨诸塞州的24M技术公司获得许可的一种新型电池技术。这些电池比大多数锂离子电池更便宜，这对需要大量采购的公用事业公司具有吸引力。

最新的电动汽车电池往往更轻，充电速度更快。尽管如此，詹森先生表示，他正在与公交车和送货卡车等商用车辆的制造商进行供应谈判，这些车辆可以夜间充电。德国汽车巨头大众汽车集团于1月份收购了24M公司25%的股份，旨在开发其电动汽车技术。

联系作者斯蒂芬·威尔莫特，邮箱：[email protected]

更正与补充Freyr电池公司尚未为其计划在佐治亚州考维塔县建设的工厂设定正式的电池出货时间表。本文的早期版本称该公司将在2025年开始从那里出货。