《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20和16:50更新。

美东时间13:10 - BTIG在TrueCar本周稍早的残局中看到复苏迹象。这家汽车定价信息网站公布第三季度亏损扩大至7710万美元（去年同期亏损680万美元），导致其股价昨日暴跌23%。但BTIG认为随着汽车供应短缺缓解、经销商更积极寻求销售线索并回归TrueCar平台，该公司基本面将改善。BTIG称TrueCar是"少数即便经济恶化仍能实现基本面改善的企业"，预计其营收增长叠加稳定的运营费用结构，有望在未来12-18个月内实现EBITDA转正。该机构将TrueCar评级从中性上调至买入，目标价3美元。该股现跌2.9%至1.69美元。([email protected])

美东时间12:40 - 美国铁路协会数据显示，在截至周六的一周内，北美铁路货运量下滑0.7%，其中集装箱运量下降4.1%，抵消了美加墨12家铁路公司2.9%的车载量增长。分析师乔纳森·查佩尔与亚历克斯·约翰逊表示：“今年铁路运输持续波动，在仅剩八周的情况下，我们仍在等待全面加速为2022年画上强劲句点。“AAR称本年度前44周北美铁路运量同比下降2%。([email protected])

1029 ET - 卡普里控股首席执行官约翰·艾多尔预计，今年消费者会推迟节日购物。他表示：“人们去年担心不立即购买商品就会缺货，但今年更多企业已能更好满足消费需求”，因为导致供应短缺的供应链混乱已基本解决。花旗集团信用卡数据也显示消费者正暂缓节日消费。10月支出低于去年同期水平——当时因消费者提前进行节日购物而异常强劲。花旗分析师指出：“若消费未见回升，未来几周可能被视为支出显著下降的开端。”（[email protected]）

0841 ET - 韦德布什分析师表示，面对经济疲软、中国区生产交付问题及全球电动车竞争加剧，特斯拉需要埃隆·马斯克的全神贯注。丹尼尔·艾夫斯和约翰·卡辛格里斯将马斯克近日出售近40亿美元特斯拉股票为推特交易筹资的行为称为"狼来了时刻”。该投行指出，马斯克过去一年多次明确表示不再减持特斯拉股票，但"再次削弱了投资者和忠实拥趸的信任”。分析师认为马斯克"需要自我反思，结束推特阴云对特斯拉故事的持续干扰"。特斯拉股价在盘前交易中微涨0.2%至191.59美元。（[email protected]）

0509 东部时间 - 雷诺本周的投资者更新披露了一项复杂的重组计划，杰富瑞分析师在一份报告中表示。尽管这家法国汽车制造商将内燃机业务与电池电动车业务分离对其投资前景至关重要，但整体拆分为五个独立运营且各自拥有联盟和财务报告单元的举措，将导致治理和估值方面不必要的复杂性，分析师指出。雷诺计划设立五家业务公司，分别覆盖不同领域。此外，分析师表示该车企未来几年的新财务目标符合预期。雷诺股价下跌2.9%至29.75欧元。([email protected])

0447 东部时间 - 第一集团上半年经调整归属利润为3080万英镑，符合预期，花旗分析师Sathish B. Sivakumar在报告中称。巴士业务受通胀压力影响表现不佳，但铁路部门因Lumo和赫尔列车休闲旅游需求推动的电力开放式铁路服务强劲复苏而受益。他表示：“总体而言，我们预计2023财年经调整营业利润共识不会出现实质性变化。“花旗给予该股买入/高风险评级，目标价133便士。股价下跌5.5%至101便士。([email protected])

0134 东部时间 - CJ物流未来几年可能因需求疲软和运营成本上升而录得低于预期的盈利，大和资本分析师Mike Oh在研究报告中表示。但他指出，这家韩国快递公司预期的利润回调可通过更高的运费及明年可能增长的物流量来抵消。大和将该公司2022年净利润预测下调7.0%，2023年下调6.1%，以反映其包裹和电商部门毛利率的下降。大和将目标价下调25%至10.5万韩元，但维持跑赢大盘评级，称当前股价已充分反映增速放缓。股价下跌1.7%至8.7万韩元。([email protected])

0131 东部时间 - 诺姆拉分析师Siddhartha Bera在研究报告中表示，得益于大宗商品顺风，CEAT的利润率可能复苏。这家日本投行将该股目标价从1,273.00印度卢比上调至1,641.00印度卢比。分析师指出，过去几个月大宗商品（尤其是天然橡胶）价格已回调15%-30%，这可能使CEAT利润率提升高达500个基点。但分析师补充称，实际收益将取决于当前价格走势能否持续，以及这家印度上市轮胎制造商为刺激需求可能采取的降价措施。鉴于当前估值已反映预期利润率复苏，诺姆维持对该股的中性评级。该股上涨7.3%至1,732.45卢比。([email protected])

2207 东部时间 - 诺姆拉分析师Ahmad Maghfur Usman和Divya Thomas在研究报告中写道，由于客运与货运收益率强劲，新加坡航空盈利前景向好。分析师将2023财年盈利预测上调125%至16亿新元，因该航司上半年盈利已超全年预期。诺姆拉同时将2024财年盈利预测上调60%至13亿新元。由于被压抑需求推动客货运收益率已超疫情前水平，诺姆拉预计明年收益率将趋于平稳。该日本投行将目标价从6.41新元上调至6.91新元，维持买入评级。该股现涨0.6%报5.33新元。([email protected])

1710 美国东部时间 - 达令配料公司表示，海运集装箱的可用性持续改善，国际航运时间在第二季度引发问题后正在好转。“全球供应链现在比之前好多了，”首席执行官兰德尔·斯图威告诉《华尔街日报》。最近的物流挑战是北美的铁路运输，不过斯图威表示，公司能够在第三季度应对这些障碍。盘后股价下跌3.8%。（[email protected]; @knhardison）