航空公司被告知需协助缓解佛罗里达空域拥堵问题 - 华尔街日报

交通部长皮特·布蒂吉格鼓励航空公司在内陆航线拥堵时使用跨洋航线。图片来源：Bob Daemmrich/Zuma Press美国交通部长皮特·布蒂吉格要求航空公司通过派遣更适合飞越大西洋低流量航线的飞机，帮助缓解佛罗里达州拥挤空域的交通压力。

在航空公司预期繁忙的假期飞行季来临前，这是布蒂吉格向航空公司提出的建议之一。

布蒂吉格表示，联邦航空管理局预计今年冬季前往佛罗里达州的旅客数量将大幅增加，与去年情况类似，他希望提前防范潜在问题。

航空公司和联邦监管机构就今夏航班混乱的根本原因存在分歧，而佛罗里达州正是争议焦点。该州作为热门目的地，商业和私人航班数量不断增长，且由于太空发射和军事演习导致空域特别拥挤，恶劣天气更使运营状况雪上加霜。

并非所有飞机都配备联邦法规要求的远海飞行设备（如救生筏、信号弹、救生衣等），这些装备不仅昂贵还增加重量，意味着航班需消耗更多燃油。当飞机在半岛上空争夺空域时，佛罗里达州的空中交通可能变得像高峰时段的双车道公路般拥堵。

布蒂吉格先生在致航空公司高管的信中写道，去年冬季佛罗里达州与北卡罗来纳州之间的水上航线利用率不足，而内陆航线却拥堵不堪。

他在周四写道：“为帮助避免延误，我们强烈建议您确保往返佛罗里达州的机队在陆路航线拥堵时能够使用这些水上航线。“这封信此前已被旅游新闻媒体《The Points Guy》报道。

航班延误和取消率近几个月有所下降，因航空公司缩减了航班时刻表，为意外问题留出更多缓冲空间。布蒂吉格先生表示这些改进令人鼓舞。

航空公司高管表示，关键空管设施的人员短缺问题仍在持续困扰行业。图片来源：Ivy Ceballo/Zuma Press航空公司高管指出，关键空管设施（尤其是杰克逊维尔附近一处）的人员短缺是今夏问题的主因，且持续引发困扰，导致空域意外关闭。

行业组织"美国航空协会"在回应周四的信件时表示：“需要增加空管人员配置以有效处理国家空域系统的航班流量。”

美国联邦航空管理局(FAA)反驳称，航空公司自身的人员配置问题才是延误的主因。

布蒂吉格在信中表示，FAA已在杰克逊维尔设施增加了10%的空管人员，并实施了新程序以减少太空发射导致的空域关闭。

布蒂吉格先生还要求航空公司就他们在丹佛和凤凰城等快速发展的城市增加航班的计划，提前向联邦航空管理局提供更多通知。

“我们当然欢迎增长，但为此做好准备可能是一个挑战，需要早期和频繁的良好沟通，这样我们才能以最佳方式为出行公众服务，”他写道。

致信 艾莉森·西德，邮箱：[email protected]