国际航空集团第三季度扭亏为盈 客运收入强劲表现超预期——华尔街日报

英国国际航空集团旗下英国航空公司的一架客机在伦敦希思罗机场降落。图片来源：Chris J. Ratcliffe/Bloomberg News英国国际航空集团周五表示，由于客运收入表现优于预期，第三季度继续看到强劲的客运需求，并实现了超出市场预期的营业利润。

该航空集团旗下拥有英国航空、伊比利亚航空和伏林航空等航空公司，表示载客率（衡量飞机满载程度的指标）以及运力持续恢复，休闲需求尤其旺盛，休闲收入已回升至疫情前水平，同时商务旅行也在稳步复苏。

不过，该航空公司表示，意识到经济前景的不确定性以及家庭持续面临的压力。考虑到这一点，公司表示将专注于调整运营以满足需求，加强资产负债表，并利用其高流动性水平。

“这将使我们能够在资本的同时，以有纪律的方式投资于服务和员工，以增加运力并实现未来的增长，”该公司表示。

该公司表示，预计第四季度的运力（以可用座位公里数ASK衡量，这是航空业的指标）将达到2019年水平的87%左右，2022年全年的运力约为2019年的78%。

这家在伦敦和马德里上市的航空集团表示，2023年第一季度的运力预计将达到2019年同期的95%左右。

该公司报告第三季度营业利润为12.1亿欧元（合12.1亿美元），而去年同期营业亏损为4.52亿欧元。FactSet调查的八位分析师此前给出的营业利润共识预期为10.3亿欧元。

经调整后的营业利润（剔除特殊项目和其他一次性项目）为121万欧元，而去年同期亏损4.85亿欧元，预期值为11.9亿欧元（该数据同样来自FactSet，基于两位分析师的预测）。

该公司表示，按照当前燃油价格和汇率计算，预计2022年经调整后的营业利润约为11亿欧元。

截至9月30日的三个月收入为73.3亿欧元，2021年同期为27.1亿欧元，市场共识预期为68.9亿欧元（数据来自FactSet，基于八位分析师的预测）。

IAG表示，预计净债务将在年底前上升，这与季节性预订模式以及第四季度飞机交付相关的资本支出有关。

截至9月30日的净债务为110.6亿欧元，较2021年12月31日减少6.09亿欧元。

IAG称：“我们旗下航空公司均实现显著盈利，在运力和载客率持续恢复的同时，乘客需求依然强劲。”

**联系作者：**Anthony O. Goriainoff，邮箱：[email protected]