莱德供应链扩张提升盈利与稳定性 - 《华尔街日报》

莱德在过去一年通过三次收购扩大了提供物流、仓储和电商履约服务的业务部门规模。图片来源：Erick Bello, 莱德莱德系统公司认为，即使美国经济摇摆不定，其对供应链服务不断增长的投资仍将继续带来更强劲的利润回报。

这家总部位于迈阿密的物流公司第三季度供应链业务收入同比跃升50%，推动整体净利润较上年同期增长78%，达到2.46亿美元。

莱德在过去一年通过三次收购扩大了提供物流、仓储和电商履约服务的业务部门规模，包括8月份收购物流技术初创公司Baton。该公司的创始人Andrew Berberick和Nate Robert加入莱德，担任莱德供应链和运输部门的联合首席产品与技术官。

供应链服务部门第三季度收入超过12亿美元，约占莱德当期总收入的40%，高于2021年第三季度约三分之一的占比。其收入中略超一半来自卡车车队管理业务。

莱德董事长兼首席执行官Robert Sanchez表示，该业务拥有"非常强劲的"潜在客户流，在货运市场需求下降和美国经济整体濒临衰退之际提供了稳定性。

“在供应链方面，这些都是合同制业务，因此即使市场出现波动，利润率仍能保持得相当好。”桑切斯先生在周三的财报电话会议上表示。

他表示，积极前景的重要部分源于Ryder在汽车行业的合同，该行业仍在提高产量和交付量以满足强劲的消费者需求。

“仅为了满足现有的置换需求，积压的产量仍需补足，我们认为汽车业务到明年仍将保持强劲，”桑切斯先生说。“即使我们向更多电动化转型，Ryder在这种组装的物流环节中仍将发挥关键作用。”

过去一年，该公司还收购了Midwest Warehouse & Distribution System，以在其服务组合中增加多客户仓库运营，以及电商物流服务提供商Whiplash。桑切斯先生在财报电话会议上表示，Ryder不排除通过“有针对性的收购”来加强业务。

剔除一次性项目后，每股收益为4.45美元。FactSet调查的分析师此前预计调整后每股收益为3.65美元。

收入增长了22%，达到30.4亿美元。根据FactSet的数据，分析师此前预计收入为30亿美元。

该公司还将2022年每股收益预期从此前的14.45至14.95美元上调至16.40至16.60美元。

该公司还将调整后的股本回报率预期从之前最高26%的增长上调至26%至27%之间，并补充说，预计到年底自由现金流也将更高。

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