他的迈凯伦是世界上最难买到的车之一——《华尔街日报》

吉尔·德泽，47岁，迈阿密房地产开发商，讲述他的2020年迈凯伦Speedtail故事，由A.J. 贝姆记录。

早在1990年代初，迈凯伦推出了一款名为F1的车型。它是有史以来最酷的跑车。当时迈凯伦只生产赛车，而这是该公司首款真正量产的公路车型。F1采用三座布局——前排中央一个座位，后排两个。迈凯伦仅生产了106台。我卧室墙上曾贴着它的海报，梦想有朝一日能拥有一辆。

我父亲一直是位汽车收藏家。他收藏了1800多辆汽车、摩托车、Vespa踏板车和影视道具车，我从小就受他熏陶。但我不算严格意义上的收藏家，只购买会实际驾驶的车辆，目前拥有32台——几乎全是各种银色或灰色调。

迈凯伦Speedtail采用被称为"双铰链鸥翼门"的向上开启车门设计。我一直渴望拥有迈凯伦F1。但产量稀少且极少出售，即便有也要2000万美元左右。2018年迈凯伦发布了Speedtail，某种程度上是对F1的致敬。与F1相同，它采用三座布局；与F1相同，全球仅限106台。我试图订购却被告知已售罄。不过相比F1，二手Speedtail显然更易获得。

约一年前我开始搜寻。在日本有台待售车型，但很快意识到进口之难。由于迈凯伦未进行足够碰撞测试以满足美国法规，进口需申请特殊的"展示与巡展"许可。我继续寻找着。

据迈凯伦称，Speedtail是他们为顾客打造的最快车型。我在加州发现了一辆银色车身配橙色内饰的，这正是我钟爱的配色。我的游艇就是银橙配色，几辆车也如此。所以这辆非它莫属。经过一番议价，我最终成交。这辆车仅行驶了约700英里。

“人们总是围着这辆车拍照，“德泽尔先生说。本月我刚接手这辆Speedtail，拿到"展示许可"后就一直在驾驶。迈阿密的路况极佳。这款混动系统的加速平顺迅捷得不可思议。虽然限速250英里/小时，但听说解除限制后还能更快。[据迈凯伦称，Speedtail是他们为顾客打造的最快车型。]

我体型魁梧，多数超跑都不够舒适。但这辆车采用单前排座椅设计，进出方便且乘坐舒适。我其他车多是双座，而这款三座设计能同时载上两个孩子——这正是我购买的首要原因。

Speedtail最接近我儿时梦想之车。自它到来后，我总忍不住驻足欣赏。唯一困扰？上路时总被围观拍照。但拥有并分享这份喜悦，我乐在其中。

写信给 A.J. Baime，邮箱：[email protected]