中国电池巨头宁德时代持续发力 - 《华尔街日报》

宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商。图片来源：沈来骢/彭博新闻全球最大的电动汽车电池制造商正全速前进。确保关键原材料的稳定供应——同时应对日益棘手的海外扩张——是其面临的主要挑战。

中国的宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)本月早些时候表示，截至9月份的季度净利润几乎是上年同期的三倍。完整业绩要到周六才会公布，但收入可能也大幅增长，利润率可能较上一季度有所提高——尽管材料成本，尤其是电池金属成本，令所有制造商头疼。根据标普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)的数据，例如，中国碳酸锂的价格比一年前上涨了近两倍。

但中国蓬勃发展的电动汽车销售对宁德时代来说是一股强劲的顺风。根据中国汽车工业协会的数据，2022年前9个月，包括插电式混合动力汽车在内的新能源汽车销量是上年同期的两倍多。它们占中国汽车销量的四分之一以上。根据SNE Research的数据，这有助于将宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额从去年的30%提高到2022年前8个月的36%。这远远领先于排名第二的LG新能源(LG Energy Solution)的14%。

展望未来，确保关键电池原材料的供应将成为宁德时代最核心的任务。该公司持续投资于国内外矿业企业，上月同意收购洛阳钼业近四分之一的股份。这家在刚果民主共和国拥有铜钴矿的企业预计当地产量将翻番，尽管近月因与刚果国有矿企的特许权使用费纠纷导致运营停滞。

随着电池产业成为与西方（尤其是美国）竞争的焦点，全球扩张变得更为复杂。但宁德时代仍在推进其欧洲扩张计划，8月宣布将投资高达73亿欧元（合71亿美元）在匈牙利建设其欧洲第二座工厂。梅赛德斯-奔驰表示该工厂将为其下一代车型提供电芯。宁德时代位于德国的首座欧洲工厂也计划于年内投产。

随着电动车销量加速增长，宁德时代正行驶在快车道上。高昂的原材料价格和地缘政治构成风险，但凭借在中国庞大本土市场的领先地位和扎实技术，这些因素不太可能阻碍其发展。投资者或许也该搭上这趟快车。

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本文发表于2022年10月24日印刷版，标题为《中国电动车电池巨头宁德时代持续发力》。