埃隆·马斯克称特斯拉"抗衰退"，华尔街关注需求——《华尔街日报》

特斯拉连续多年实现季度盈利，积累了可与一些传统汽车制造商相媲美的资金储备。图片来源：Caroline Brehman/Shutterstock埃隆·马斯克称特斯拉公司“具有抗衰退能力”，并暗示可能进行股票回购，即使在经济可能下滑的情况下，也将继续增加产量。

特斯拉多年来危机不断，几乎没有现金缓冲。该公司在2008年经济衰退期间资金枯竭时濒临破产，大约十年后，又因努力增加Model 3车型的产量而再次面临困境。

如今，在新冠疫情期间表现超出预期的业绩以及多年持续的季度盈利，使该公司积累了可与一些传统汽车制造商相媲美的资金储备。周三，特斯拉承诺持续增加产量时，首席财务官扎克·柯克霍恩提到了这一缓冲。

“我认为，这是公司以最积极的方式推进的真正机会，”柯克霍恩表示。特斯拉报告称，季度利润接近33亿美元，几乎创下纪录。

特斯拉表示，截至9月底，该公司拥有约210亿美元的现金和短期投资，高于一年前的约160亿美元。根据FactSet的数据，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团截至年中分别拥有约210亿美元和230亿美元的现金和短期投资。这两家公司均未公布最近一个季度的收益。

特斯拉首席执行官马斯克表示：“假设2023年是经济衰退的残酷一年，即便如此我们仍能创造可观现金流。”该公司第三季度自由现金流达33亿美元，高于去年同期的13亿美元，但未对置评请求作出回应。

德意志银行分析师在致投资者的报告中指出，特斯拉将从美国电动汽车及电池制造税收抵免中获益，并具备通过降价形式将潜在供应链成本节约让利给消费者的优势。近期由于通胀和供应链混乱推高成本导致车辆供应紧张，特斯拉已多次提价。

分析师写道：“尽管特斯拉无法完全规避经济下行影响，但我们认为凭借其掌握的多种调控手段，在全球衰退中其增长与利润率可能比同业更具韧性。”

这种乐观预期似乎未能缓解华尔街对特斯拉需求减弱的担忧。在特斯拉下调2022全年增长预期后，其股价周四下跌6.7%至207.28美元。

特斯拉财务总监柯克霍恩表示，公司原计划实现年均50%的交付量增长，但因调整车辆交付模式，今年将难以达成该目标。

多年来，特斯拉的季度交付量往往集中在期末，因公司力求在财年结束前向客户交付尽可能多的车辆。目前特斯拉正试图优化这一交付节奏。

“船只不够。火车不够。汽车运输车也不足以支撑这波需求，”马斯克先生表示。

特斯拉今年前九个月交付了超过90.8万辆汽车。若要在2021年基础上实现50%的增长，该公司需要在最后三个月交付近50万辆汽车。

与此同时，特斯拉可能将进行首次股票回购，马斯克周三提出明年回购50亿至100亿美元股票的想法。

杰富瑞分析师周三表示，尽管部分投资者呼吁此举，但考虑到特斯拉其他可用资金配置方案，这一行动传递了错误信号。特斯拉2020年通过发行新股筹集了100亿美元。

该公司目标到2030年实现年产2000万辆汽车，马斯克称这一壮举可能需要十几家工厂，并将轻松使特斯拉成为全球销量最大的汽车公司。特斯拉目前已是市值最高的汽车制造商。

联系作者丽贝卡·埃利奥特：[email protected]