飓风"伊恩"过后，打捞公司从游泳池和红树林中拖出游艇 - 《华尔街日报》

希瑟·奥布莱恩以在佛罗里达州迈尔斯堡附近海域救援小型船只和游艇为生。自飓风"伊恩"过后，她一直忙碌不停。

往年这个时候的普通周末，奥布莱恩女士可能接到十几个求助电话，主要来自因燃油耗尽或电池没电需要拖船的本地人。但"伊恩"过后，她收到了2000多个电话，其中许多情况要严重得多。

这场四级飓风让各种大小的船只卡在建筑物之间或缠绕在红树林中。有些船只砸在汽车上，或像游戏棒般相互堆叠。

作为Sea Tow迈尔斯堡分公司的总经理，奥布莱恩女士正有条不紊地帮助从陆地与海洋中解救这些搁浅沉没的船只。她既扮演打捞者角色，又充当心理医生安抚情绪激动的船主。

“我会花时间与每个来电者沟通，告诉他们’我理解这很煎熬’，“奥布莱恩女士说，“请保持耐心。”

据保险、打捞和船舶行业官员称，飓风"伊恩"预计将创下船只损失新纪录，超过2012年超级风暴"桑迪"对约6.5万艘船只造成6.5亿美元损失的规模。最终统计数字可能要等到长达数月的船只打捞工作完成后才能确定——这些船只将被从飓风抛置处移出，然后进行报废或维修。

迈尔斯堡居民格雷格·史密斯在飓风次日寻找他56英尺的包租渔船时，发现它正压在一辆汽车上——那地方本是他的码头对街。“有个人过来问’这是你的船吗？’“史密斯回忆道，“我说’是的’。他说’你压着我的车了’。我回答’这个我也没办法’。”

吉恩·约翰逊在风暴来袭时，正位于明尼苏达州白熊湖的主要住所。他曾在迈尔斯堡的船上度过许多夏天。电视新闻中，他看到了自己63英尺长的游艇"头版"赫然出现在严重受损区域的背景里，船名清晰可见。

上周拍摄的佛罗里达州迈尔斯堡海滩受飓风"伊恩"破坏的航拍画面。图片来源：《华尔街日报》MATT HOUSTON"太震惊了，“他说，“我妻子哭成了泪人。”

史密斯和约翰逊两位先生都表示他们的船只可能已完全损毁，且不打算更换新船。“这不是我想要的退休方式，“史密斯先生说。

奥布莱恩女士表示，她经常需要安抚船主并说服他们等待专业人员打捞船只。图片来源：国际海上拖曳服务公司奥布莱恩女士称，工作中最困难的部分是安抚船主情绪，说服他们等待专业打捞队而非接受业余人士的报价。不当操作对船只造成的二次伤害可能比风暴更严重。

“有人用拖拉机拖拽，还有人把绳索绑在卡车上硬拉，“她说，“这些人收了5000美元就急着赶下一单生意。”

然而，最初的拖船和解缠工作大多落在了海洋服务企业身上，比如奥布莱恩女士的丈夫帕特·奥布莱恩所拥有的公司。这一行的工具包括起重机、驳船、气囊和绞盘，用于将船只安置在拖车上，或者如果船只还能航行，就将其放入水中拖走。链锯则用于那些无法挽救、需要装入自卸卡车的船只。

奥布莱恩夫妇的企业是总部位于纽约绍斯霍尔德的海上拖船服务国际公司的94家特许经营商之一，该公司在全国100多个划船地点开展业务。当大型飓风来袭时，海上拖船公司通常会通过从其他地区调派团队来加强受灾地区的运营。

在伊恩飓风之前，奥布莱恩夫妇从未需要母公司的帮助。他们将许多救援船和打捞拖车转移到了内陆约20英里的家庭农场，将它们绑在橡树上，以免被风吹走。

第二天早上，他们失去了电话和互联网服务。迈尔斯堡的办公室受损，迫使他们只能在农场工作。当奥布莱恩女士终于能收到信号时，她给海上拖船服务公司的首席执行官约瑟夫·弗罗恩霍弗三世打了电话。

“我想你还没看到任何航拍照片吧，”据她回忆，弗罗恩霍弗对奥布莱恩女士说，“我会给你派些帮手。”

自飓风过后的第二天起，海上拖船公司的船员们就一直在水上作业。在其他特许经营商的增援下，现在有四支队伍在使用拖船、驳船、起重机、拖车和起重袋进行工作。

进展一直很缓慢。受灾严重的地区连续多日禁止打捞作业。许多船主仍然不知道他们的船在哪里。如果伊恩飓风像其他超级风暴一样，有些船只将永远无法找到。

Sea Tow公司最棘手的打捞任务包括从迈尔斯堡的一栋商业建筑中拖出一艘26英尺的中控台船。工作人员使用起重机以避免对船只和财产造成进一步损坏，将船吊到拖车后部。

其他船只则被挤进了游泳池。必须使用起重机和拖车来拖出它们，工作人员用吊带在船只被吊起后调整方向。

佛罗里达州一些受灾最严重地区的运河系统已经不堪重负。来自不同公司的打捞队必须相互协调，安排驳船和起重机的移动，以避免交通堵塞。

更困难的是那些卡在红树林丛中的游艇，这些树在该州是受保护的树种。“这些船就卡在树林中间，真的，你必须爬进去”才能想办法把它们弄出来，奥布莱恩女士说。

36岁的奥布莱恩女士在迈尔斯堡地区生活了近二十年。她曾在房地产行业工作，但在全球金融危机重创房地产市场后，她转而在Sea Tow公司工作。当时的老板是她的朋友，后来成了她的丈夫。

最近两人没有太多时间在一起。奥布莱恩先生白天和打捞队一起工作，而她则负责处理由一部手机服务支持的四条电话线路。

“我们直到睡觉前才能见面，”她说。

黛博拉·阿科斯塔为本文做出了贡献。

**联系作者：**彼得·格兰特，邮箱：[email protected]

出现在2022年10月17日的印刷版中，标题为“伊恩飓风后船只打捞成为大生意”。